• Renault делает ставку на недорогую технологию коробок передач, что позволяет французскому производителю укреплять позиции на растущем европейском рынке гибридных автомобилей.
  • Поиск нового направления Renault начался после распада её многолетнего альянса с Nissan и Mitsubishi.

Что произошло

Генеральный директорRenault, Luca de Meo, сделал ставку на недорогую технологию коробок передач, чтобы укрепить позиции компании на европейском рынке гибридов. Эта стратегия даёт компании передышку, пока конкуренты сталкиваются с трудностями при переходе на электромобили. Спрос на дорогие электромобили в Европе не вырос, несмотря на грядущий запрет ЕС на автомобили с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года. Renault, уступающая конкурентам в размере и понесшая рекордные убытки в 2020 году, демонстрирует хорошие результаты по продажам гибридов. За первые восемь месяцев года продажи гибридных моделей, таких какClioиCaptur, выросли на 55 %. Этот рост превысил общий показатель по ЕС в 21,1 %. Аналитики отметили универсальность и манёвренность Renault, похвалив компанию за то, что она сохраняет коммерческие цели в условиях сложного рынка.

Читайте также:Стартап по производству электромобилей при поддержке Renault откроет сборочный завод в Гонконге

Читайте также:Китайская Xiaomi вступает в гонку электромобилей со своим «автомобилем мечты», чтобы составить конкуренцию Tesla

Почему это важно

Эта ситуация показательна: успех Renault в гибридах подчёркивает стратегический поворот в автомобильной отрасли. Возможность предлагать гибриды позволяет Renault сократить разрыв до полного перехода на электромобили.

Такие автомобили дешевле электромобилей, но наносят меньше вреда окружающей среде, чем традиционные машины. Такой двойной подход помогает снижать общие выбросы в соответствии с экологическими нормами. Ожидается, что спрос на гибриды будет расти до тех пор, пока к концу десятилетия рынок не завоюют электромобили. Рыночная капитализация Renault в 11,6 млрд евро делает её манёвренным игроком на конкурентном поле.

Меньшая уязвимость по сравнению с более крупными соперниками может сыграть Renault на руку. Смена курса компании произошла после распада её многолетнего альянса с Nissan и Mitsubishi. Эти события указывают на стремление Renault адаптироваться к меняющимся условиям рынка и добиваться устойчивого роста в гибридных технологиях.