• Подразделение беспилотных технологий General Motors, Cruise, планирует значимое возвращение.
  • Усилия компании по восстановлению динамики и последующему введению платы за поездки на роботакси к 2025 году знаменуют критический момент в гонке за создание жизнеспособных автономных систем вождения.

НАШЕ МНЕНИЕ
Для Cruise это как американские горки. Вспомним, как Tesla Autopilot тоже оказался под огнём критики после аварий, но Cruise, похоже, полон решимости вернуться. Помните, как Waymo на старте тоже натыкался на ухабы со своими беспилотными технологиями? Наверное, это часть игры. Переезд Cruise в Финикс для контролируемых испытаний — разумный шаг назад к основам, когда безопасность ставится во главу угла. А отказ от Origin в пользу более привычного Bolt? Умный разворот, он может помочь снять опасения публики. Но посмотрим, удастся ли им действительно совершить камбэк и начать брать плату за поездки в 2025 году. Время покажет, извлекли ли они уроки из прошлых ошибок и смогут ли восстановить доверие.
–Miurio huang, корреспондент BTW

Что произошло

Подразделение беспилотных технологий General Motors, Cruise, планирует значимое возвращение. По данным Bloomberg News, Cruise намерен возобновить полностью автономные поездки до конца этого года и начать взимать плату к началу 2025 года. Такой амбициозный график следует за бурным периодом для компании из Сан-Франциско, которая восстанавливается после серьёзного удара. В прошлом году один из роботакси Cruise сбил пешехода и протащил её 20 футов (6 метров), что привело к приостановке операций с автономными транспортными средствами в Калифорнии.

В ответ на инцидент Cruise в апреле 2023 года возобновил работу с небольшим парком автомобилей с водителями в Финиксе, штат Аризона. Несмотря на эти усилия, разрешение компании на перевозку пассажиров на автономных транспортных средствах в Калифорнии остаётся приостановленным. Сейчас Cruise сосредоточен на контролируемых автономных испытаниях в Финиксе, Далласе и Хьюстоне в рамках стратегии по восстановлению доверия и повышению безопасности и эффективности своих беспилотных автомобилей.

Представитель Cruise подчеркнул, что безопасность остаётся их главным принципом при расширении беспилотных операций, хотя конкретные сроки не названы. В изменение прежних планов Cruise на этой неделе объявил, что сосредоточится на разработкеChevrolet Boltследующего поколения вместо ранее запланированного автомобиля Origin, который был спроектирован без руля и педалей.

Также читайте:ИИ-инструменты расширяют доступность для людей с нарушениями зрения

Также читайте:MIT представляет новый способ обучения домашних роботов в симуляции

Почему это важно

Путь к полностью автономным системам вождения и роботакси труден и дорог, он полон инженерных и регуляторных вызовов. Успехи и неудачи Cruise иллюстрируют борьбу всей отрасли за вывод беспилотных технологий на рынок. Усилия компании по восстановлению динамики и последующему введению платы за поездки на роботакси к 2025 году знаменуют критический момент в гонке за создание жизнеспособных автономных систем вождения.

Продолжающиеся расследования в отношении Cruise со стороны National Highway Traffic Safety Administration, U.S. Department of Justice и Securities and Exchange Commission добавляют ещё один уровень сложности. Эти проверки подчёркивают повышенное внимание и регуляторные трудности, с которыми сталкиваются компании, разрабатывающие беспилотные технологии.

Несмотря на эти препятствия, потенциальные преимущества автономных транспортных средств остаются значительными. Они обещают сократить число ДТП, улучшить мобильность тех, кто не может водить сам, и предложить более эффективные транспортные решения. Однако такие инциденты, как случай с роботакси Cruise, подчёркивают важность тщательных испытаний и регуляторного надзора для обеспечения безопасности и надёжности этих систем.

Стратегический разворот Cruise в сторону Chevrolet Bolt следующего поколения говорит о прагматичном подходе к развитию автономных технологий с учётом вопросов безопасности. Отрасль будет внимательно следить за прогрессом Cruise, поскольку компания стремится достичь цели по введению платных поездок на роботакси к 2025 году.

Путь Cruise отражает более широкие вызовы и возможности в отрасли автономных транспортных средств. Его усилия по возобновлению полностью автономных поездок и внедрению платных услуг к 2025 году могут создать прецедент для других компаний в этой сфере, если им удастся успешно преодолеть регуляторные барьеры и обеспечить безопасность.