BMW apresenta o conceito Vision Neue Klasse X

O conceito BMW Vision Neue Klasse X é perfilado pela BTW Media porque evidências publicadas o vinculam à infraestrutura da internet, governança, dependências operacionais ou visibilidade de mercado.

• Com o conceito SUV Vision Neue Klasse X, a BMW deu uma prévia do primeiro modelo elétrico baseado na arquitetura de veículos Neue Klasse.
• A produção em série está programada para começar na fábrica de Debrecen, Hungria, na segunda metade de 2025.

A BMW anunciou um novo carro-conceito, o Vision Neue Klasse X, que segundo a fabricante marcará a direção de sua futura linha de veículos elétricos.

Vision Neue Klasse X

Durante anos, a fabricante vem planejando a próxima etapa em sua evolução de veículos elétricos. A terceira fase se chama Neue Klasse, cujo primeiro veículo deve chegar em 2025.

O Vision Neue Klasse X é a versão SUV do sedã Vision Neue Klasse da companhia, que foi apresentado no outono passado. No entanto, o X é descrito como um “SAV”, veículo de atividade esportiva, que segundo a BMW se tornará com o tempo em toda uma família de veículos relacionados.

Oliver Zipse, presidente do conselho de administração da BMW AG, declarou em um comunicado: “Estamos sublinhando que o Neue Klasse é muito mais que um único automóvel ou um conceito específico”, “Está redefinindo a marca BMW — e, ao mesmo tempo, será mais BMW do que nunca”.

O veículo tem uma aparência muito típica da BMW. A grade de rim é ainda mais chamativa do que o habitual, já que a fabricante transformou seu design característico em uma “escultura tridimensional com passagens alinhadas verticalmente e retroiluminadas”. Ela se ilumina quando o motorista se aproxima do veículo.

Mas a grade é apenas a cereja do bolo. O trem de força, e mais especificamente a bateria, é onde a BMW está apresentando suas ideias mais interessantes sobre o futuro dos veículos elétricos.

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Potência e interior

As células da bateria são arredondadas, o que segundo a BMW é 20% mais densas em energia do que as células prismáticas encontradas na maioria das baterias de veículos elétricos.

Quando combinada com a arquitetura de 800 volts do veículo, a bateria permite velocidades de carregamento até 30% mais rápidas do que as taxas típicas, o que a BMW afirma que permitirá ao EV ganhar 300 km (aproximadamente 186 milhas) em apenas 10 minutos.

A BMW não revelou o número de autonomia total do Vision Neue Klasse X, mas sinalizou que ofereceria aproximadamente 30% mais autonomia do que as iterações anteriores.

O interior está repleto de materiais sustentáveis, como um material superficial de origem vegetal, mineral e livre de petróleo chamado “Verdana”, bem como plásticos marítimos e redes de pesca recuperadas.

O próprio veículo será fabricado no final deste ano em uma fábrica que, segundo a companhia, é projetada para funcionar com energia livre de combustíveis fósseis.

A produção em série está programada para começar na fábrica de Debrecen, Hungria, na segunda metade de 2025.