AT&T が Rivian とのコネクテッドカー展開を強化

AT&T は Rivian とのコネクテッドカー関係を拡大し、次期モデル R2 を 5G 接続でサポートする。また、Cisco が支える SIM 管理・課金インフラを通じて、LiveOne の Slacker Radio を車載エンターテインメントプラットフォームに追加する。この出来事は、通信事業者が組み込み型の車両接続から、ソフトウェア定義型の車両サービス層へと広範に移行していることを示している。

• Rivian R2 は、OTA アップデート、アプリ、AI アシスタント統合のために 5G 接続を活用

• LiveOne との契約は、通信事業者がコネクテッドカーの収益を生み出すために、接続性と車載コンテンツを組み合わせる方法を示している

事実

AT&T は Rivian とのパートナーシップを拡大し、同 EV メーカーの次期車両 R2 に 5G 接続を提供する。これは 2023 年からの R1 モデルおよび商用バン向けのサポートを基盤としている。R2 は、OTA ソフトウェアアップデート、ナビゲーション、ストリーミング、Rivian アシスタント、リアルタイムサービスに接続を活用する。AT&T はまた、LiveOne の Slacker Radio を車載エンターテインメントプラットフォームに追加した。これは Cisco の SIM 管理および課金インフラによって支えられている。

評価

AT&T はコネクテッドカーの収益を、組み込み SIM や月額データプランから、車両向けのソフトウェア定義型サービス層へとシフトさせている。通信事業者にとって、この変化は、通信企業が受動的なネットワークプロバイダーから、自動車メーカーやエンターテインメントプロバイダー、クラウド連携車両サービスにとってのプラットフォームパートナーへと移行することを意味する。Cisco が支える SIM 管理・課金インフラは、通信事業者が複数の自動車メーカーにコネクテッドカーサービスを拡大するために必要な運用基盤を構築している様子も示している。

注目点

AT&T と Rivian および LiveOne との契約が、自動車メーカーにとって再現可能なモデルとなるか、また Vodafone と Geely のパートナーシップが OTA アップデートや車載デジタルサービスにおける競争をどのように加速させるかを注視する。

参考記事：Amazon、Proteus ロボットを欧州の倉庫作業向けに改良

参考記事：Ofcom、英国鉄道のモバイルカバレッジ不足を明らかに