Tesla: Zweisitziges Robotaxi gibt Experten Rätsel auf

BTW Media profiliert Teslas zweisitziges Robotaxi, das Experten Rätsel aufgibt, weil veröffentlichte Belege es mit Internet-Infrastruktur, Governance, betrieblichen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit verknüpfen.

• Tesla-CEO Elon Musk enthüllte das Design des Cybercab, eines tiefergelegten zweisitzigen Sportcoupés, bei einer Veranstaltung in Los Angeles am 10. Oktober.
• Viele argumentierten, dass das zweitürige Design Teslas Attraktivität auf eine Nischenkundschaft beschränkt.

Was geschah

Tesla stellte das Robotaxi bei einer Veranstaltung in der Nähe von Los Angeles am 10. Oktober vor. Das Robotaxi ist mit Merkmalen eines tiefergelegten zweisitzigen Sportcoupés gestaltet. Musk erklärte, dass diese Fahrzeuge voraussichtlich 2026 zu einem Preis von 30.000 US-Dollar pro Fahrzeug in Produktion gehen sollen.

Teslas Pläne für dieses Jahr sehen vor, ein kleineres und günstigeres Fahrzeug zu bauen, um die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen zu bremsen und so die Autonomiebestrebungen des Unternehmens zu erreichen. Musk prognostiziert, dass die Kosten von 20 Cent pro Meile für das Cybercab und das Robotaxi mit der Zeit günstiger sein werden als der öffentliche Nahverkehr.

Zahlreiche Forscher und Investoren stellen die Idee eines zweisitzigen Taxis aus praktischen Gründen in Frage. Der Fokus der Fragen liegt auf dem Innenraum des Taxis und seiner Zugänglichkeit für Menschen mit Behinderungen. Die öffentliche Meinung zu den Merkmalen des Robotaxis stützt sich hauptsächlich auf die Tatsache, dass die zweisitzige Konfiguration des Cybercab Teslas Attraktivität ausschließlich auf eine Nischenkundschaft zu beschränken scheint.

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Warum das wichtig ist

Das Robotaxi-Konzept führt eine Zukunft mit Pendlerfahrzeugen ein, die mit künstlicher Intelligenz und Kameras wie Lidar ausgestattet sind und den Weg für den automatischen Transportmarkt ebnen. Die Wiedereinführung der Produktion des Robotaxi „Cybercab“ in diesem Jahr ruft viele kritische Reaktionen und Fragen hinsichtlich der Machbarkeit der Serienproduktion sowie der Gewährleistung von Sicherheit und Rentabilität hervor.

Laut dem Autohersteller betragen die durchschnittlichen Kosten einer Busfahrt etwa einen Dollar pro Meile, während das Cybercab 20 Cent pro Meile kosten würde. Unter Berücksichtigung von Steuern läge dies wahrscheinlich bei 30 bis 40 Cent pro Meile. (https://insideevs.com/news/736936/tesla-robotaxi-cybercab-price/)

Der deutlich niedrigere Preis des Tesla Cybercab von 30.000 $ im Vergleich zum Tesla Model 3, das ab 45.000 $ erhältlich ist, verschafft diesem autonomen Cybercab einen großen Preisvorteil. Darüber hinaus bietet Tesla den Käufern mit dem Robovan, der bis zu 20 Personen befördern kann, weitere Optionen, um unterschiedlichen Transportbedürfnissen gerecht zu werden.

Indem Tesla den Fokus auf die Förderung autonomer und elektrischer Autos legt, läutet das Unternehmen die neue Ära des autonomen Transports ein – vorausgesetzt, es kann den Plan tatsächlich einhalten und die rechtlichen und sicherheitstechnischen Prüfungen bestehen, um diese Ideale auf die Straße zu bringen.