- Tesla の CEO イーロン・マスク氏は、10 月 10 日にロサンゼルス近郊で開催されたイベントで、低床の 2 人乗りスポーティクーペとしてサイバーキャブ（Cybercab）のデザインを発表した。
- 多くの人は、2 ドアのデザインが Tesla の魅力をニッチな顧客層に狭めていると主張した。
何が起きたのか
Tesla は 10 月 10 日にロサンゼルス近郊のイベントでロボタクシーを発表した。このロボタクシーは低床の 2 人乗りスポーティクーペとして設計されている。マスク氏は、2026 年の生産開始を予定しており、価格は 1 台 3 万ドルになると述べた。
Tesla の今年の計画は、EV 需要を減速させて同社の自律走行への野心を達成するために、より小型で安価な車両を製造することだ。マスク氏は、サイバーキャブおよびロボタクシーの 1 マイルあたりのコストが時間とともに 20 セントになり、公共交通機関よりも安くなると予測している。
多くの研究者や投資家は、実用性の面から 2 人乗りのタクシーというアイデアに疑問を呈している。疑問の焦点は、タクシーの室内スペースと障害者へのアクセシビリティの問題にある。ロボタクシーの特徴に対する世論は、主にサイバーキャブの 2 人乗り仕様が Tesla の魅力をニッチな顧客層にのみ狭めているように見える点に集中している。
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なぜ重要なのか
ロボタクシーのコンセプトは、人工知能やライダー（Lidar）などのカメラを搭載した通勤車両が自動運転市場をリードする未来を提示している。今年の『サイバーキャブ』ロボタクシーの生産再導入は、大量生産の実現可能性や安全性とコスト効率の保証について、多くの批判的な反応と疑問を引き起こした。
自動車メーカーによると、バスの平均乗車コストは 1 マイルあたり約 1 ドルであるのに対し、サイバーキャブは 20 セントになるという。税金を考慮すると、おそらく 30～40 セントになるだろう。（https://insideevs.com/news/736936/tesla-robotaxi-cybercab-price/）
Tesla のサイバーキャブの価格 3 万ドルは、4 万 5,000 ドルの Tesla Model 3 と比較して大幅に安く、この自動運転サイバーキャブに大きな価格優位性をもたらす。また、Tesla は最大 20 人乗りのロボバン（Robovan）を提供し、さまざまな輸送ニーズに対応する。自動運転と EV 機能の推進に注力する中で、Tesla は計画を堅持し、法的・安全テストに合格してこれらの理想を実現できれば、自律輸送の新時代を迎えることになるだろう。