• Das Elektronikunternehmen Keysight Technologies arbeitet mit der Automobilgruppe ETAS zusammen, um eine neue Cybersicherheitslösung für Automobilhersteller zu entwickeln und sicherzustellen, dass Fahrzeuge während der Fahrt geschützt sind.
  • Das intelligente Fuzzing-Tool für Automobile von ETAS, ESCRYPT CycurFUZZ, wird in die Kfz-Cybersicherheits-Testplattform von Keysight integriert.
  • „Zukunftssichere Tests sind entscheidend, um die Risiken sich entwickelnder Automobil-Cyberangriffe zu mindern“, erklärte Thomas Goetzl, Vizepräsident bei Keysight.

Das Elektronikunternehmen Keysight Technologies und die Automobilgruppe ETAS gehen eine Partnerschaft ein, um Automobilherstellern und Automobilzulieferern eine umfassende Kfz-Cybersicherheitslösung zu bieten und sicherzustellen, dass Fahrzeuge auf der Straße geschützt sind.

Das intelligente Fuzzing-Tool für die Automobilbranche ESCRYPT CycurFUZZ

Die zunehmende Vernetzung von Automobilsystemen setzt vernetzte Fahrzeuge Cybersicherheitsrisiken aus, die gemindert werden müssen, um die Entwicklung sicherer und zuverlässiger Fahrzeuge zu gewährleisten.

Gemäß der Vereinbarung wird das intelligente Fuzzing-Tool für die Automobilbranche ESCRYPT CycurFUZZ von ETAS in die Kfz-Cybersicherheits-Testplattform von Keysight integriert.

Durch die Integration von ESCRYPT CycurFUZZ in die Keysight-Plattform können Automobilhersteller die Fahrzeugsoftware schnell und autonom testen, potenzielle Probleme identifizieren und alle Cybersicherheitsbedrohungen mindern.

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Partnerschaft zwischen Keysight und ETAS

Eric Cesa, Vizepräsident für Vertrieb bei ETAS in Nordamerika, erklärte: „Unsere Vereinbarung mit Keysight ist ein Beispiel dafür, wie die Zusammenarbeit es Automobilherstellern und ihren Zulieferern ermöglicht, die Softwarequalität und die Cyber-Resilienz ihrer Produkte kontinuierlich zu verbessern.“

Darüber hinaus, wie Thomas Goetzl, Vizepräsident bei Keysight, anmerkte: „Zukunftssichere Tests sind entscheidend, um die Risiken sich entwickelnder Automobil-Cyberangriffe zu mindern.

„Die Zusammenarbeit mit ETAS, um diesen schnellen Fuzzing-Test in unsere Kfz-Cybersicherheitslösung zu integrieren, wird den Endnutzern helfen, die Branchenstandards zu erfüllen und gleichzeitig ihr Wissen über die Bedrohungsdatenbank zu erweitern“, fügte er hinzu.