أيقونة البحار: أكبر سفينة سياحية في العالم تثير مخاوف بشأن الميثان

يتم تسليط الضوء على أيقونة البحار: أكبر سفينة سياحية في العالم تثير مخاوف بشأن الميثان من قبل BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطها بالبنية التحتية للإنترنت أو الحوكمة أو التبعيات التشغيلية أو رؤية السوق.

• أقلعت أيقونة البحار، أطول سفينة سياحية في العالم بطول 365 مترًا، من ميامي بسعة 7,600 راكب.
• على الرغم من استخدام الغاز الطبيعي المسال، أثيرت مخاوف بشأن انبعاثات الميثان المحتملة للسفينة، والتي يمكن أن تكون لها آثار ضارة على البيئة.
• يجب على صناعة الرحلات البحرية، بما في ذلك رويال كاريبيان، إعطاء الأولوية للممارسات المستدامة لمعالجة بصمتها الكربونية، نظرًا لمساهمتها الاقتصادية الكبيرة.

أقلعت أكبر سفينة سياحية في العالم،أيقونة البحار، في رحلتها الأولى التي طال انتظارها من ميامي، فلوريدا. يمكن لهذه السفينة الضخمة التي يبلغ طولها 365 مترًا (1,197 قدمًا) استيعاب ما يصل إلى 7,600 شخص عبر 20 طابقًا. بينما تجذب ميزات السفينة الرائعة ووسائل الراحة الفاخرة الانتباه، هناك مخاوف متزايدة بشأن انبعاثات الميثان المحتملة.

وقود الغاز الطبيعي المسال وتسرب الميثان

السفينة التي تبلغ قيمتها 2 مليار دولار (1.6 مليار جنيه إسترليني)، المملوكة لـRoyal Caribbean Group، تقدم مجموعة من عوامل الجذب، بما في ذلك سبعة حمامات سباحة، وستة منزلقات مائية، وأكثر من 40 مطعمًا وبارًا وصالة. على الرغم من استخدام الغاز الطبيعي المسال (LNG)، الذي يحترق بشكل أنظف من الوقود البحري التقليدي، يخشى الخبراء من أن ميزات السفينة الفخمة قد تساهم في تسرب الميثان الضار. الميثان هو غاز دفيئة قوي، حيث يحبس الحرارة في الغلاف الجوي بشكل أكثر فعالية من ثاني أكسيد الكربون.

Bryan Comer، مدير البرنامج البحري فيthe International Council on Clean Transportation (ICCT)، يسلط الضوء على القلق من أن الغاز الطبيعي المسال كوقود بحري يمكن أن ينبعث منه أكثر من 120% من انبعاثات غازات الدفيئة على مدار دورة حياته مقارنة بزيت الغاز البحري. وهذا يثير تساؤلات حول الاستدامة طويلة الأجل لاستخدام الغاز الطبيعي المسال في السفن السياحية.

اقرأ أيضًا:تداول الكربون: أكبر 4 بورصات لانبعاثات الكربون في 2024

التزام رويال كاريبيان بالاستدامة

تؤكد رويال كاريبيان أن أيقونة البحار تتجاوز متطلبات كفاءة الطاقة التي وضعتهاالمنظمة البحرية الدولية (IMO)وتخطط لطرح سفينة صفرية الانبعاثات بحلول عام 2035. ومع ذلك، يجب على صناعة الرحلات البحرية، واحدة من أسرع قطاعات السياحة نموًا، معالجة بصمتها الكربونية وإعطاء الأولوية للممارسات المستدامة.

مع مساهمة صناعة الرحلات البحرية بمبلغ 75 مليار دولار (59 مليار جنيه إسترليني) في الاقتصاد العالمي في عام 2021، من الضروري أن يركز أصحاب المصلحة على تخفيف انبعاثات الميثان وتعزيز التنمية المستدامة.