الملخص
- صُمم الكابل لربط سنغافورة وجاكرتا بكاليفورنيا عبر غوام عبر مسار يتجنب بحر الصين الجنوبي
- الجزء الممتد بين كاليفورنيا وغوام يعمل بالفعل بسعة 260 تيرابت في الثانية، لكن المسار الكامل من سنغافورة إلى الولايات المتحدة ليس في الخدمة بعد
الحقيقة
كابل إيكو البحري، وهو مشروع مشترك بين Meta وGoogle، هبط في سنغافورة في 31 يوليو. صُمم النظام لربط سنغافورة وجاكرتا بيوريكا، كاليفورنيا، عبر غوام عبر مسار يتجنب بحر الصين الجنوبي. عند اكتماله، سيمتد إيكو لأكثر من 17,000 كم. وتقوم NEC بتوريد نظام الكابل.
أُعلن عن إيكو في عام 2021. الجزء الممتد بين كاليفورنيا وغوام يعمل بالفعل، وتقول Meta إنه يوفر سعة 260 تيرابت في الثانية. دخل نظام بيفروست، وهو نظام آخر عبر المحيط الهادئ يتجنب بحر الصين الجنوبي، الخدمة في أكتوبر 2025. هبوط إيكو في سنغافورة يمدد المسار المادي إلى جنوب شرق آسيا، لكن المسار الكامل من سنغافورة إلى الولايات المتحدة ليس في الخدمة بعد.
التقييم
يوفر بيفروست بالفعل للمشغلين مساراً من الولايات المتحدة إلى جنوب شرق آسيا يتجنب بحر الصين الجنوبي. يمكن لإيكو إضافة مسار ثانٍ بمجرد تشغيل النظام بالكامل. بالنسبة لشركات الاتصالات التي تخطط لسعة عبر المحيط الهادئ، سيسمح ذلك بتوزيع حركة البيانات عبر مسارات كابلات منفصلة بدلاً من إضافة مزيد من السعة إلى نفس الممر.
هذا الخيار غير متاح بعد. الجزء الممتد بين كاليفورنيا وغوام نشط، لكن هبوط سنغافورة هو إنجاز بناء، وليس إطلاق خدمة شاملة. لا يزال يتعين تشغيل المسار المتبقي وتفعيل السعة قبل أن يتمكن المشغلون من استخدام إيكو بين سنغافورة والولايات المتحدة.
بالنسبة لقراء BTW، يمكن لإيكو إضافة مسار مادي مباشر آخر بين السوقين. هبوط الكابل يقرب المشروع من تلك النقطة، لكن التغيير التشغيلي يحدث عندما يتمكن المسار الكامل من حمل حركة بيانات حية.
ما يجب مراقبته
الإعلان الكامل عن جاهزية الخدمة لمسار سنغافورة-إندونيسيا-غوام-كاليفورنيا هو الخطوة التالية. ستظهر السعة المفعلة وتواريخ خدمة العملاء متى يمكن للمشغلين استخدام إيكو من البداية إلى النهاية. ويجب أن يوضح أي إطلاق تجاري أيضاً مقدار السعة المتاحة بعد الجزء العامل بين كاليفورنيا وغوام.