AWS في البحرين: انقطاع بعد نشاط طائرات مسيرة

أصبحت المنطقة السحابية لـ Amazon Web Services في البحرين، me-south-1، إشارة بنية تحتية معرضة للنزاع بعد أن أكدت أمازون حدوث انقطاع خلال نشاط طائرات مسيرة في الشرق الأوسط، ثم وصفت المنطقة بأنها متضررة وغير متاحة. لا يقتصر سطح التشغيل على إصلاح منشأة AWS؛ بل على ما إذا كان بإمكان العملاء نقل البيانات والهوية وحركة المرور والنسخ الاحتياطية من اعتماد إقليمي واحد.

تدير Amazon Web Services منطقة الشرق الأوسط (البحرين)، ورمزها me-south-1. تشير وثائق AWS إلى أنها تتكون من ثلاث مناطق توفر، ويجب على العملاء تفعيلها صراحةً. أطلقت AWS هذه المنطقة في 29 يوليو 2019 كأول منطقة لها في الشرق الأوسط.

في 24 مارس 2026، قالت أمازون إن منطقة AWS في البحرين تعرضت لانقطاع بسبب النزاع المستمر في الشرق الأوسط. وأكدت الشركة أنها تتعاون مع السلطات المحلية، وتولي أولوية لسلامة الموظفين، وتساعد العملاء المتأثرين على الانتقال إلى مناطق AWS أخرى.

ذكرت Reuters أن أمازون أرجع الانقطاع إلى نشاط طائرات مسيرة في المنطقة، لكنها لم توضح ما إذا كانت منشأة البحرين قد تعرضت لضربة مباشرة أو تأثرت بهجمات قريبة. وأفادت AP ومركز بيانات Dynamics بشكل منفصل عن أضرار مادية في منشآت AWS في الإمارات العربية المتحدة والبحرين، بما في ذلك منشأة بحرينية تضررت بعد هبوط طائرة مسيرة بالقرب منها.

في 30 أبريل 2026، ذكرت Reuters أن أمازون اعتبرت أن منطقة البحرين تعرضت لأضرار بسبب النزاع وأصبحت غير متاحة. وحتى أواخر مايو، كانت المعلومات العامة من AWS لا تزال توصي العملاء بنسخ الأحمال الحرجة وبيانات Amazon S3 من ME-SOUTH-1 إلى منطقة AWS أخرى. وأفادت Developing Telecoms في 4 مايو أن AWS تتوقع عدة أشهر لاستعادة خدمات المناطق السحابية المتضررة في الإمارات العربية المتحدة والبحرين.

بالنسبة للعملاء الذين تركزت أنظمتهم الإنتاجية ونسخ الاحتياط والسجلات أو ضوابط حركة المرور في البحرين، أصبح التعرض المادي مشكلة ملموسة في التعافي السحابي. وأصبحت النسخ عن بُعد، والتكرار عبر المناطق، وتجاوز فشل DNS وحركة المرور، واستمرارية الهويات، وعمليات الاستعادة المُختبرة خارج ME-SOUTH-1 هي القرارات التشغيلية الرئيسية.