マスク氏、株価下落に対応するため新型車両の発表を計画

「マスク氏、株価下落に対応するため新型車両の発表を計画」は、公開された証拠がインターネットインフラ、ガバナンス、運用上の依存関係、または市場での可視性に関連しているため、BTW Media によってプロファイルされています。

• テスラは、第 1 四半期の売上高が 9%減少したと発表した。これは 2012 年以来の前年比で最大の減少である。
• 火曜日の市場終了時点で、同社の株価は今年 40%以上下落しており、テスラは世界中で激しい競争に直面している。
• マスク氏は電話会議で、同社が新型車両の生産を「2025 年の初め、あるいは今年後半」に開始する計画であると発表した。以前の予想では 2025 年下半期の開始を見込んでいた。

テスラは火曜日、第 1 四半期の売上高が 9%減少したことを明らかにし、アナリストの予想を上回った。これは 2012 年以来最大の減少である。電気自動車メーカーは、継続的な値下げの影響を依然として受けている。イーロン・マスク CEO が投資家に対し、手頃な価格の新型 EV モデルの生産が予想よりも早く開始される可能性があると発表したことを受け、株価は時間外取引で急騰した。

テスラ株の詳細

売上高は、前年同期の 251.7 億ドルから 233.3 億ドルに減少した。純利益は、前年同期の 25.1 億ドル（1 株当たり 73 セント）から 11.3 億ドル（1 株当たり 34 セント）へと 55％急減した。

同社の前回の販売減少は 2020 年で、COVID-19 パンデミックによる生産の混乱が原因だったが、今回の減少はさらに深刻である。2024 年の最初の 3 か月間で、テスラの自動車売上高は前年比 13%減の 173.8 億ドルに落ち込んだ。

テスラの株価は今年 40％以上下落し、2023 年 1 月以来の安値を付けた。その後、継続的な値下げ、低調な納車台数、中国での競争への懸念から、時間外取引で 13％上昇した。テスラは今月初め、第 1 四半期の車両納車台数が前年同期比 8.5％減だったことを明らかにした。

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新型モデルの計画

同社は以前、2025 年下半期に開始すると見込んでいたが、マスク氏は電話会議で、新型車両の生産を「2025 年の初め、あるいは今年後半に」開始する計画だと述べた。テスラの AI インフラへの投資を称賛しつつ、マスク氏は、同社が運転支援システム「Full Self-Driving（FSD）」を「大手自動車メーカー」にライセンス供与する協議を行っていることを明らかにした。

同社はプレゼンテーションで、新型モデルをより迅速に投入し、テスラの現在の製品ラインナップと同じ製造ラインで「より手頃なモデルを含む新型車両」を生産できる可能性があると述べた。テスラは、新たな生産ラインに投資する前に、現在の生産能力を「完全に活用」し、「2023 年の生産台数から 50％以上の成長」を達成したいと考えている。

テスラはまた、プレゼンテーション内でロボタクシーを基盤とする配車サービスの画面を披露した。同社は長年、自動運転車に関する約束をしてきたが、マスク氏はそれを実現できていない。