Hyundai、シンガポールで Ioniq 6 EV の現地組立を開始

「Hyundai のシンガポールでの Ioniq 6 EV 現地組立開始」は、公開された証拠がインターネットインフラ、ガバナンス、運用依存関係、または市場での可視性に関連づけているため、BTW Media によってプロファイルされています。

• Hyundai Motor Company は、シンガポールで Ioniq 6 EV の最終現地組立を開始し、電動車両のラインアップを拡大しました。
• この取り組みは、2040 年までにすべての車両をクリーンエネルギーで走行させるというシンガポールの目標に沿ったもので、環境に優しい車両を促進します。

私たちの見解
Hyundai は金曜日、シンガポールのジュロン工場で電動セダン Ioniq 6 の最終現地組立を開始しました。これは同工場で生産される 2 番目の電動車両モデルとなります。この戦略的な取り組みは、製造拠点を拡大し地域市場の需要に適応するという Hyundai のコミットメントに沿ったものであり、2040 年までにすべての車両をクリーンエネルギーで走行させるというシンガポールの目標も支援します。シンガポールでの組立プロセスでは高度なロボット工学と革新的な生産手法が活用されており、Hyundai のグローバル事業における効率性と適応性のモデルとなっています。
ハイディ・ルオ、BTW 記者

経緯

韓国の主要自動車メーカーである Hyundai Motor Company は金曜日、シンガポールのジュロン工場で電動セダン Ioniq 6 の最終現地組立を開始しました。Ioniq 6 は、昨年発売された SUV Ioniq 5 に続き、同工場で組み立てられる 2 番目の電動車両です。

2 億 9800 万ドルの Hyundai の投資によって支えられているジュロン工場は、高度なロボット工学と革新的な生産手法を活用して製造効率を高めています。年間最大 3 万台の生産が可能に設計されたこの工場では、インドネシアから輸入された車体や、韓国からのその他の部品などが使用されています。

この戦略的な動きにより、Hyundai は製品を現地のニーズに適合させ、コストを削減できる可能性があり、シンガポールが 2040 年までにすべての車両をクリーンエネルギーで走行させる目標を掲げる中、同市場により良いサービスを提供できるようになります。

こちらもお読みください:仕事の未来：ロボット工学、AI、自動化

こちらもお読みください:Hyundai の電動車両 Ioniq 5 N は 2024 年 3 月に登場

なぜ重要か

Hyundai は現地組立による具体的なコスト削減額を明らかにしていませんが、シンガポールの施設が現地市場の動向や需要への対応力を高めると指摘しています。陸上交通庁（Land Transport Authority）によると、2023 年 5 月から 2024 年 5 月までに、シンガポールで約 1,094 台の Hyundai 電動車両が登録されました。

179 台のロボットを有する Hyundai のシンガポールセンターで開発された技術は、米国と韓国の同社工場でも採用されています。

シンガポールの車両価格には、車両の所有・使用許可である購入権利証（COE）の費用が含まれています。現在の COE 価格は、車両の性能に応じて S$91,889～S$100,000 です。

新たに現地組立された Ioniq 6 は、4 つのトリムレベルで提供され、1 回の充電で最大 614km（382 マイル）走行可能な長距離二輪駆動モデルもラインナップされています。COE 込みの価格は S$192,150～となります。