Eve、2027 年までの資金調達を確保し「空飛ぶタクシー」の試作機を公開

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Eve は、都市交通を革新する電動垂直離着陸機（eVTOL）「空飛ぶタクシー」の実物大試作機を公開した。同社は多額の投資と融資を確保し、財務の安定と eVTOL プロジェクトの認証取得に向けた前進を確実なものとしている。【BTW メディアの見解】電動垂直離着陸機（eVTOL）、通称「空飛ぶタクシー」は、SF から現実のものとなりつつある。Embraer の子会社である Eve は、最近この方向で重要な一歩を踏み出した。同社は初めて実物大の「空飛ぶタクシー」試作機を公開し、これは企業の歴史における大きな節目であるだけでなく、将来の都市航空交通の新時代を告げるものである。この革新的な取り組みは、世界中の投資家から注目を集めている - Elodie Qian (BTW メディア記者)【何が起きたか】ブラジルの航空機大手 Embraer の子会社である Eve は、電動「空飛ぶタクシー」の実物大試作機を公開した。これは 2026 年までの認証取得と運航開始を目指す上で重要な一歩となる。eVTOL の発表会は 7 月 3 日、同社のガビアン・ペイショト施設で投資家や顧客立ち会いのもと行われた。Eve は電動航空機開発の先駆者の一社として、渋滞を回避する短距離飛行を提供することで都市交通の革命を目指している。同社の CEO、Johann Bordais 氏は、試作機は 7

月に予定されている地上試験の後、今年末か来年初めに初飛行を行うと確認した。この最初の試作機はコックピットもパイロットも備えていないが、電動モーターを搭載している。最終的な機体は乗客 4 名とパイロット 1 名が搭乗可能となる。「この試作機は完全に遠隔操作され、空力特性の試験や飛行を開始し、垂直飛行から水平飛行へのいわゆる転換飛行を行うことができます」と Bordais 氏は述べた。同氏はさらに、実物大の試作機で試験を行うことが、Eve が 2026 年までの取得を目指す認証への新たな一歩だと付け加えた。Eve は 2022 年にブラジル民間航空規制当局に認証を申請している。Bordais 氏によると、Eve は来年中に 5 機の適合性試作機を、そして認証プロセスの一環として 2026 年までに先行量産型 eVTOL を 1 機保有する予定だ。「これは我々が学び、前進し続けるための礎です」と同氏は述べた。「課題は存在します。これは些細なことではありません。我々はテクノロジーと航空工学の限界に挑んでおり、この試験の瞬間は極めて重要です。」関連記事: ロイヤル・ヨルダン航空、Viasat と提携し Embraer E2 機材に Wi-Fi を導入 関連記事: サウジアラビア、湾岸の航空ハブを目指し電動空飛ぶタクシー企業 Archer に接近【なぜ重要か】世界的な電力網はまだ空飛ぶ車の出現に完全には対応していないものの、Eve は開発において大きな進歩を遂げている。同社は 2022 年に

New York Stock Exchange (NYSE)に上場し、当初推定 5 億 4000 万ドルの eVTOL プロジェクト資金として約 4 億ドルを調達した。さらに、ブラジル開発銀行 BNDES からの 9200 万ドルの融資と、Embraer および日本の Nidec からの主要投資を含む最近の 9400 万ドルの資金調達が行われた。「これにより、2027 年まで製品開発を継続できるという確信が得られました」と Bordais 氏は述べ、これは認証プロセス中の Eve の資金需要を賄うことになるという。「2025 年までの資金はありましたが、現在は 2027 年まで確保しています。」Eve は既に約 3000 件の潜在的な発注を集めており、主な関心企業は United Airlines、Global Crossing、Azorra である。Bordais 氏は、最近の投資流入を考慮すると、これらの意向書を確定注文に転換する差し迫った必要はないと指摘した。「現時点では、特に新たな投資があるので、これらの（意向書を）転換する必要はありません」と同氏は述べた。この財務的な安定性により、Eve は航空分野で革新的な取り組みを続け、航空輸送の可能性の限界を押し広げることができる。