Colt、Juno を使う太平洋横断ルートを計画

Colt は、Juno 海底ケーブルを使う東京―ロサンゼルス基幹ルートを日本と米国の陸上網へ接続する計画だ。

• Colt は、Juno 海底ケーブルを使って東京とロサンゼルスを結ぶ新たな太平洋横断基幹ルートを計画している。
• 同社はこのルートを日本と米国の陸上網に接続し、経路の選択肢と耐障害性を高めるとしている。

Colt が発表した内容

Colt Technology Services は2026年3月、米国西海岸とアジアを結ぶ新たな国際ネットワーク接続の計画を発表した。中心となるのは、日本と米国を結ぶ海底ケーブルシステム Juno 上の基幹ルートだ。

Colt の公式発表によると、ルートは東京とロサンゼルスを結び、日本と米国の陸上網へ接続する。同社は東京のオンネット範囲も拡大し、主要な都市圏データセンターへ直接接続する計画だ。

Juno は太平洋を約1万1,700キロメートル横断する。日本では南房総市と志摩市、米国ではカリフォルニア州 Grover Beach に陸揚げされ、東京、大阪、ロサンゼルス、San Jose の陸上 PoP へ延びる。ケーブルシステム自体は2025年5月にサービスを開始しており、今回の発表は既存システムを利用する新ルートに関するものだ。

Colt はこの投資を、AI やクラウドサービスに伴うトラフィック増への対応と位置付ける。金融サービス、コンテンツ事業者、ネオクラウド、ハイパースケーラーを初期の対象顧客として挙げ、追加経路が重要アプリケーションのバックアップとルーティングの選択肢を改善すると説明している。

発表には投資額、調達容量、商用開始日、遅延保証、サービスレベル条件が記載されていない。したがって、従来の記事にあった第3四半期の開始、2026年末までの段階的稼働、テラビット級容量という記述は裏付けられない。

なぜ重要か

運用上の価値は、新たな陸揚げ地点ではなく経路の多様化にある。Juno 上の容量と自社の陸上網を組み合わせれば、Colt は日米のデータセンター市場間に別経路を提供し、単一のルーティング構成への依存を下げられる。

AI は Colt が示した需要の説明だが、ルートは通常のクラウド、コンテンツ、金融、企業トラフィックも運ぶ。今後は、AI 需要に関するマーケティング上の主張と、実際に開示される受注、利用率、売上を区別する必要がある。

商用開始日、容量と料金、顧客名、経路が実際にどこまで独立しているか、東京と米国のオンネット統合が発表どおりの耐障害性をもたらすかが注視点となる。