Bosch und Qualcomm haben ihre Zusammenarbeit im Bereich Automobil-Rechenlösungen auf ADAS-Lösungen für softwaredefinierte Fahrzeuge ausgeweitet.
Bosch und Qualcomm erweitern ihre Zusammenarbeit im Bereich softwaredefinierter Fahrzeuge auf ADAS-Lösungen.
Direkte öffentliche Quellen
Bosch und Qualcomm vertiefen eine Partnerschaft im Bereich Automobil-IT, die nun von Cockpit-Rechnern auf ADAS-Produktionsprogramme ausgeweitet wird. Bosch bringt die Integration der Fahrzeugrechner, Sicherheit und Systemsoftware ein; Qualcomm Technologies stellt die Rechenplattformen Snapdragon Ride und Digital Chassis bereit.
Am 10. April 2026 gaben Bosch und Qualcomm Technologies die Erweiterung ihrer bestehenden Zusammenarbeit von Cockpit-Rechnern auf strategische ADAS-Lösungen bekannt. Dieser Schritt verbindet die Rolle von Bosch als Integrator von Fahrzeugrechnern mit den Snapdragon-Automobil-Rechenplattformen von Qualcomm.
Die Belege verdeutlichen die Dimension: Die Unternehmen geben an, dass Bosch über 10 Millionen Cockpit-Rechner auf Basis der Snapdragon Cockpit-Plattformen ausgeliefert hat und dass die erweiterte ADAS-Arbeit zu weltweiten Designaufträgen von Kunden geführt hat, darunter Programme in ostasiatischen Märkten.
Es bleibt zu beobachten, ob sich diese Designgewinne in Produktionsvolumen umsetzen lassen und ob die Konsolidierung von Cockpit und ADAS zu einer reproduzierbaren Plattform wird und nicht nur eine Lieferantenankündigung bleibt.
Signalbericht
- Signal: Bosch und Qualcomm vertiefen ihre ADAS-Softwarepartnerschaft
- Region: Global
- Marktklasse: Globale Cloud-Services-Trends
Betriebspräsenz
- ADAS-Softwareplattformen
- Snapdragon Ride- und Digital Chassis-Rechenleistung
- Bosch Fahrzeugrechnerintegration
- Lieferantenprogramme für softwaredefinierte Fahrzeuge
Marktkontext
- Operative Relevanz: Mittel
- Zeithorizont: Mehrjährig
Was ansehen?
- Erste Fahrzeugneueinführungen aus den ADAS-Designgewinnen
- OEM-Akzeptanz über die angekündigten Kundendesigngewinne hinaus
- Sicherheits- und Integrationsvalidierung
- Konsolidierung von Cockpit- und ADAS-Workloads
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