الخلاصة

  • يحمل مشروع 30 أكتوبر الجهة المرخصة في قطاع الاتصالات مسؤولية نتائج الذكاء الاصطناعي، سواء طورت النظام داخلياً أو اشترته.
  • يمر نظام الحوكمة المقترح بموافقة مجلس الإدارة وتصنيف المخاطر وجرد الأنظمة وحقوق الموردين التعاقدية وسجلات الحوادث والإبلاغ عنها.

قد يتغير صاحب أمر الشراء؛ أما مسؤولية النتيجة فلا تنتقل معه. ينص مشروع TRAI الصادر في 30 أكتوبر على أن الجهة المرخصة في قطاع الاتصالات مسؤولة عن نتائج كل نظام ذكاء اصطناعي تستخدمه، سواء طُوّر داخلياً أو اشتُري من مورد أو جُمع بين الخيارين (البند 3.8). يضع المشروع المشغل عند نهاية سلسلة المسؤولية ويبقيه هناك.

ينطبق المشروع على الجهات التي تحمل الترخيص أو التفويض المحدد لتقديم خدمات الاتصالات أو تشغيل شبكاتها، وتستخدم الذكاء الاصطناعي أو تنوي استخدامه فيها. ويشمل تشغيل الشبكات وتقديم الخدمات، لكنه لا يجعل كل شركة ذكاء اصطناعي تبيع للقطاع طرفاً منظماً مباشرة (2.1). تبدأ السلسلة من مجلس الإدارة: يعتمد سياسة داخلية، ويصنف كل نظام وفق أهميته وأثره على المستهلكين، ويعيّن مسؤولاً مخولاً بالموافقة على الاستخدام (3.1–3.2).

ثم يطلب TRAI أن تكون السياسة قابلة للتحقق. على كل جهة خاضعة إنشاء جرد للأنظمة النشطة وغير النشطة والمتوقفة، مع تسجيل مصدر كل نظام وغرضه وتصنيفه من حيث المخاطر؛ ولا يجوز استخدام نظام غير مدرج. وقبل نشر نظام جديد أو تعديل نظام قائم، يجب التحقق منه وتقييم دقته وقابليته للتفسير وعدالته ومقاومته لانحراف الأداء والإشراف البشري عليه (3.5).

ويضيف الشراء من الخارج واجبات أخرى. على المشغل فحص موثوقية المورد وسلامة النظام وحدوده وملاءمة بيانات التدريب وجودتها. وعلى المورد الإفصاح عن تفاصيل الذكاء الاصطناعي المدمج في معدات أو حلول الاتصالات. كما يجب أن تتضمن اتفاقية المورد بنوداً قابلة للإنفاذ بشأن الامتثال وحقوق التدقيق والتفتيش وإدارة الحوادث وتوزيع المخاطر والمساءلة (3.5(b)، (e)–(f)). هكذا يمد المشروع الرقابة إلى المورد من دون نقل مسؤولية المشغل.

تتولى لجنة حوكمة وسلامة الذكاء الاصطناعي، التي يوافق عليها المجلس ويرأسها مسؤول تنفيذي رفيع، مراجعة الأداء وسجلات الحوادث والثغرات وضعف الإشراف مرة سنوياً على الأقل. ويطلب المشروع سجلاً مركزياً للحوادث وإجراءات للتحقيق والمعالجة، وسجلاً للأضرار التي يتعرض لها المستخدمون وكيفية حلها، وإبلاغ TRAI بالحوادث الحرجة والعالية الشدة (3.2، 3.6–3.10). ويجب تقديم أي سياسة جديدة أو معدلة خلال سبعة أيام عمل من بدء سريانها.

لكن بنداً حاسماً ينتظر قراراً لاحقاً: ترك المشروع لـTRAI تحديد شكل وطريقة ومهلة الإبلاغ عن الحوادث الحرجة والعالية الشدة (3.2(d)، 3.9). تنتهي المشاورات في 27 نوفمبر 2026. وسيحدد هذا الجدول الزمني متى يتحول سجل الحوادث الداخلي لدى المشغل إلى ملف قابل للاستخدام لدى الجهة المنظمة.

المصادر