على طريق بانغونغ، فقد الهاتف الأسرع الشبكة

الخلاصة

• رصدت TRAI غياب التغطية في 5979 من أصل 9930 عينة صوتية لـRJIL على الطريق بين وادي نوبرا وبانغونغ. وبلغ العدد 4491 من 12272 لـAirtel و3893 من 12041 لـBSNL.
• كانت النسب أقل كثيراً في مسار المدينة ضمن الحملة نفسها. تعود القياسات إلى نقاط وأوقات الاختبار بين 17 و21 أغسطس، ولا يذكر البيان موعداً للإصلاح.

تبدو سرعة التنزيل ممتازة ما دام الهاتف متصلاً. تذكر جداول TRAI الرسمية متوسط 44.48 ميغابت في الثانية لدى RJIL على طريق نوبرا–بانغونغ. وفي اختبار الصوت على الطريق نفسه، غابت التغطية عن 5979 من 9930 عينة، أي 60.2%. تقيس السرعة الجلسات التي أمكن إجراؤها؛ أما العينات الصامتة فتصف الجزء الذي لا يدخل في متوسط السرعة.

اختبرت الجهة المكلفة من TRAI، بين 17 و21 أغسطس، 62.6 كيلومتراً داخل المدن وسبعة مواقع ثابتة و1.1 كيلومتر سيراً و396.3 كيلومتراً من الطرق. وللطريق بين نوبرا وبانغونغ جدول مستقل. سجلت Airtel غياب التغطية في 4491 من 12272 عينة، بنسبة 36.6%، وBSNL في 3893 من 12041، بنسبة 32.3%. لكل شركة عدد عينات مختلف. هذه نسب عينات اختبار الصوت، وليست نسب طول الطريق المقطوع بلا إشارة.

يقدم البيان الرسمي نفسه مقارنة واضحة: في مسار المدينة، كانت العينات بلا تغطية 155 من 9318 لدى Airtel، و209 من 8977 لدى BSNL، و361 من 8371 لدى RJIL؛ أي نحو 1.7% و2.3% و4.3%. صار السؤال عملياً: أي مقاطع ومواضع أبراج ومصادر طاقة وروابط نقل تجعل الطريق إلى البحيرة مختلفاً بهذا القدر؟

حتى المكالمات التي بدأت لم تنج جميعها. رصدت الهيئة 11 مكالمة انقطعت من أصل 67 مكالمة ناجحة البدء لدى Airtel، و17 من 64 لدى BSNL، و16 من 60 لدى RJIL على الطريق. هذه مقامات صغيرة ويجب عرضها مع الأعداد. المكالمة التي لم تبدأ أصلاً تقع في خانة عطل أخرى، ولا تدخل في عدد المكالمات المنقطعة.

تقول TRAI إن النتائج تصف المسار ووقت القياس، وإنها أرسلتها إلى الشركات. لا يتضمن الإعلان جدولاً زمنياً للإصلاح أو موعداً لإعادة الاختبار. يحتاج الجمهور الآن خطة محددة لكل مقطع ثم قياساً جديداً على الطريق نفسه. متوسط السرعة لا يصلح بديلاً عن ذلك.