سائقو فولكسفاجن على وشك الانضمام إلى محادثة ChatGPT

يتم تناول مقال 'سائقو فولكسفاجن على وشك الانضمام إلى محادثة ChatGPT' من قبل BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطه بالبنية التحتية للإنترنت والحوكمة والتبعيات التشغيلية أو رؤية السوق.

• يقترح مستخدمو Reddit أن شركات صناعة السيارات لا تفهم البرمجيات وأن نماذج أعمالها مبالغ فيها.
• هل جاءت الفكرة من عقل شخص لا يعرف البرمجة؟

انضم إلى المحادثة

فيمعرض CESبتاريخ 9 يناير 2024، أعلنت فولكسفاجن عن ابتكار تكنولوجي كبير سيتم دمجه في مجموعتها ID. تمت إضافة المساعد الصوتي الذكي ChatGPT إلى عدة موديلات من السلسلة، وتخطط الشركة لجعله ميزة قياسية في سياراتها الخاصة. تلتزم مجموعة فولكسفاجن بالكهربة والتحول الذكي، وتعتبر هذه المبادرة خطوة مهمة في مجال البرمجيات.

اقرأ أيضًا:OpenAI تتألق، صناعة السيارات تتحول: CES 2024 يكشف عن تأثير الذكاء الاصطناعي

في السنوات الأخيرة،واجهت مجموعة فولكسفاجن بعض النكسات في انتقالها إلى الكهربة والذكاء، خاصة في مجال البرمجيات. أدت هذه المشاكل إلى تأخير إطلاق موديلات جديدة لعلامات تجارية مثل بورشه وأودي. ومع ذلك، على الرغم من هذه التحديات، تواصل فولكسفاجن الابتكار وتقديم تقنيات جديدة في مجموعة سياراتها الكهربائية. في معرض CES، صرحت الشركة بأن تقنية ChatGPT الشهيرة سيتم دمجها في الموديلات الإنتاجية.

وفقًا لمجموعة فولكسفاجن، سيتضمن آخر تحديث لبرنامج المعلومات والترفيه دمج ChatGPT في الواجهة الخلفية للمساعد الصوتي الحالي "IDA". في البداية، سيكون IDA قادرًا على التحكم في وظائف قمرة القيادة مثل نظام المعلومات والترفيه والملاحة وتكييف الهواء، وسيكون قادرًا على الإجابة على الأسئلة العامة. في المستقبل، تخطط فولكسفاجن للسماح للذكاء الاصطناعي بالإجابة على المزيد من الأسئلة المتعلقة بمعلومات محددة عن المركبة.

سيتم نشر المساعد الصوتي الجديد أولاً على بعض الموديلات، بما في ذلك ID.7 وID.4 وID.5 وID.3 وتيغوان وباسات وغولف.

قال Kai Grunitz، عضو مجلس الإدارة المسؤول عن التطوير التقني لعلامة فولكسفاجن: "أصبحت فولكسفاجن الآن أول شركة تصنيع سيارات تجعل هذه التقنية المبتكرة قياسية في المركبات الأكبر من المدمجة، والتكامل السلس لـ ChatGPT بالإضافة إلى التعاون الوثيق مع شريكنا Cerence يؤكدان قوة الابتكار في منتجنا الجديد."

مشكلة أمنية

ومع ذلك، يرى النقاد أن إضافة الذكاء الاصطناعي التوليدي في السيارات، على الرغم من أنها تقدم بالنسبة للتفاعلات الممكنة اليوم، إلا أنها بعيدة عن ما كان متوقعًا من الذكاء الاصطناعي قبل بضع سنوات، خاصة فيما يتعلق بالمركبات ذاتية القيادة بالكامل. فولكسفاجن لا توافق.

"لذا، إذا كنت تستخدم Apple CarPlay أو Android، فلا يمكنك تعديل وظائف السيارة. هذه هي الخطوة التالية"، قال Gruenitz. "أعتقد أن ما يريده عملاؤنا حقًا هو استخدام سلس وبديهي لسيارتهم."

الخطة المستقبلية

تخطط فولكسفاجن لنشر ChatGPT كميزة قياسية في المزيد من الموديلات الإنتاجية اعتبارًا من الربع الثاني من عام 2024. يتناقض هذا القرار مع دمج ChatGPT في سيارة الدفع الرباعي EQE من مرسيدس بنز العام الماضي، والتي لم يتم نشرها على مجموعة واسعة من الموديلات.

يُظهر هذا الخبر أن فولكسفاجن تستجيب بنشاط للتحدي، مع تقديم تقنيات مبتكرة باستمرار لتحسين مستوى ذكاء مجموعتها من المركبات.