- تعمل تقنية القيادة بالواقع المعزز على تحسين السلامة من خلال تراكب معلومات الملاحة والتحذيرات مباشرة في مجال رؤية السائق.
- يعزز دمج الواقع المعزز في تكنولوجيا السيارات تجربة القيادة من خلال توفير إرشادات ملاحة أكثر وضوحًا وتقليل الاعتماد المحتمل على أنظمة GPS التقليدية.
وجهة نظرنا
الواقع المعزز (AR) يغير حقًا طريقة قيادتنا. إنه يأخذ ما اعتدت رؤيته على شاشة GPS ويعرضه مباشرة على الطريق أمامك. وهذا يعني وقتًا أقل لتحويل نظرك عن الطريق وتركيزًا أكبر على القيادة الآمنة. في المستقبل، يمكن للواقع المعزز أن يحول سياراتنا بالكامل إلى مساحات تفاعلية، بدلاً من مجرد مركبات نستخدمها للانتقال من النقطة أ إلى النقطة ب.
–هايدي لوه، صحفية في BTW
مقدمة عن الواقع المعزز في القيادة
كلنا مررنا بذلك. أنت عند تقاطع معقد، غير متأكد من المنعطف التالي على الرغم من جهود GPS. إنه سيناريو شائع يمكن أن يحير حتى السائقين الأكثر خبرة. لقد اكتشفت مؤخرًا حلًا واعدًا يمكن أن يحسن تجربة القيادة لدينا حقًا: الواقع المعزز (AR) المضمن.
تجمع تقنية القيادة بالواقع المعزز بين الافتراضي والواقعي لتزويد السائقين بالمعلومات البصرية التي يحتاجونها أكثر، حيث يحتاجون إليها: على الطريق. من خلال وضع إرشادات الملاحة والسلامة مباشرة في خط رؤية السائق، تحول أنظمة القيادة بالواقع المعزز الزجاج الأمامي إلى شاشات ديناميكية.
« الواقع المعزز مهم حقًا لأشياء مثل القيادة الذكية وملاحة الخرائط. عندما تقود مع آلة، يمكن للواقع المعزز أن يظهر لك ما تراه السيارة وما تفعله، مما يجعلك أكثر ثقة ويساعدك على استعادة السيطرة بشكل أسرع »، قال يوجيا لين، مدير المنتج في مجموعة Neusoft، خلال المؤتمر الثاني حول العرض والإدراك في المقصورة الذكية في 11 يوليو 2024.
اقرأ أيضًا:ما هو الواقع المعزز؟
كيف تعمل القيادة بالواقع المعزز
في إحدى الأماسي الممطرة، كنت أعود إلى المنزل وكانت الرؤية سيئة لدرجة أنني بالكاد أستطيع رؤية لافتات الطريق. كان المطر مستمرًا، وحتى مع تشغيل أضواء سيارتي، كان من الصعب رؤية أين أنا ذاهب. انتهى بي الأمر إلى تفويت منعطفي ليس مرة واحدة، بل عدة مرات، مما كان مزعجًا ومخيفًا بعض الشيء.
بعد هذه التجربة المجهدة، بدأت بالبحث عن كيف يمكن للتكنولوجيا أن تساعد في تجنب مثل هذه المشكلات. وهنا اكتشفت الواقع المعزز للقيادة. فكرة أن يكون الزجاج الأمامي قادرًا على عرض إرشادات واضحة وعلامات أرضية، حتى في الطقس السيئ، أثارت إعجابي حقًا.
يعمل الواقع المعزز في السيارات من خلال شاشات العرض الرأسية (HUD)، التي تعرض معلومات القيادة الرئيسية مباشرة على الزجاج الأمامي. يستخدم هذا النظام المبتكر بشكل خاص أجهزة استشعار وكاميرات السيارة لجمع بيانات في الوقت الفعلي حول ما يحدث حولك وأداء قيادتك.
هذا يعني أن تعليمات الملاحة وتوجيه المسار وتحذيرات المخاطر تظهر مباشرة أمام السائق، مما يسمح له برؤيتها دون أن يرفع عينيه عن الطريق.
تقنية الواقع المعزز تحسن بشكل كبير التجربة التفاعلية لملاحة الخرائط، مما يوفر للسائقين مزيدًا من المعلومات.
يوجيا لين، مدير المنتج في مجموعة Neusoft
شاشات العرض الرأسية في السيارات، مشابهة لتلك المستخدمة في الألعاب، ولكن دون الحاجة إلى معدات خاصة. قدمت لأول مرة في أواخر الثمانينيات، وكانت هذه الأنظمة الأولى تعرض معلومات ثنائية الأبعاد أساسية مباشرة في مجال رؤية السائق.
لكن أحدث تطور في تقنية HUD هو الشاشات الهولوغرافية، التي تنتج صورًا ثلاثية الأبعاد واضحة بارتفاع وعرض وعمق، تبدو وكأنها جزء من منظر الطريق أمامك.
بمرور الوقت، تطورت تقنية الواقع المعزز المضمنة، من عرض البيانات الأساسية مثل السرعة وتنبيهات السلامة، إلى وظائف أكثر تعقيدًا مثل الملاحة الديناميكية وتحديثات حركة المرور في الوقت الفعلي.
اقرأ أيضًا:تطبيق الواقع المعزز والواقع المختلط في الحياة اليومية
اقرأ أيضًا:أنواع مختلفة من تقنيات الواقع الافتراضي (VR)
الابتكار في تقنية القيادة بالواقع المعزز
كانت ماركات السيارات الفاخرة رائدة في هذا المجال، حيث دمجت الواقع المعزز لعرض إرشادات الملاحة وتنبيهات السلامة مباشرة في مجال رؤية السائق، مما يمزج بفعالية بين الرسومات الرقمية وتجربة القيادة الحقيقية.
كانت مرسيدس بنز رائدة مع نظام MBUX، الذي أحدث ثورة في الملاحة من خلال عرض الطرق وأسماء الشوارع مباشرة على الطريق في مجال رؤية السائق، بدءًا منمرسيدس بنز الفئة A في 2018.
بعد هذا الابتكار، اعتمدت ماركات فاخرة أخرى مثل كاديلاك وBMW وأودي أيضًا تقنية الواقع المعزز لتحسين مساعدات الملاحة ووظائف السلامة في سياراتهم.
في الصين، دخلت هواوي قطاع السيارات بنظامAR-HUD، الذي يستخدم بصريات متقدمة لعرض معلومات القيادة الحرجة مباشرة على الزجاج الأمامي للسيارة، مما يخلق شاشة افتراضية بحجم 70 بوصة تبدو وكأنها على بعد 7.5 أمتار أمام المركبة على الطريق.
هذا لا يعني أن المعلومات موضوعة فعليًا على الطريق أمامه، بل يتم عرضها بطريقة تبدو وكأنها تطفو على بعد 7.5 أمتار أمام المركبة للسائق.
ومجموعة Neusoft، ومقرها الصين، هي أيضًا رائدة في تكامل تكنولوجيا السيارات. إنها رائدة في استخدام الواقع المعزز لتحسين سلامة السائق ودقة الملاحة. حلهم المبتكر AR for Car يعالج على وجه التحديد قيود أنظمة الملاحة التقليدية، التي غالبًا ما تكافح للإشارة بدقة إلى مواضع الانعطاف الصحيحة عند التقاطعات المعقدة.
« من خلال دمج إرشادات الملاحة بدقة مع بيئة الطريق الحقيقية، تسمح تقنية Neusoft للسائقين باتخاذ قرارات مستنيرة بسلاسة، دون الحاجة إلى تغيير المسار فجأة »، قال يوجيا لين.
اختبار
ما وظيفة الواقع المعزز (AR) في القيادة التي تساعد السائقين من خلال عرض تنبيهات الملاحة والتحذيرات على الزجاج الأمامي؟
أ. مثبت السرعة التكيفي
ب. شاشات العرض الرأسية (HUD)
ج. الكبح التلقائي
د. تحذير مغادرة المسار
الإجابة الصحيحة في أسفل المقال.
فوائد القيادة بالواقع المعزز
واحدة من المزايا الرئيسية لتقنية القيادة بالواقع المعزز هي قدرتها على تحسين السلامة على الطريق. من خلال تزويد السائقين بمعلومات الملاحة والسلامة الحيوية في الوقت الفعلي، تلغي القيادة بالواقع المعزز الحاجة إلى تحويل الانتباه عن الطريق للتحقق من GPS أو الاستماع للأوامر الصوتية.
بالإضافة إلى ذلك، فإن الوصول السريع إلى بيانات الملاحة الذي توفره تقنية الواقع المعزز يسمح للسائقين بالاستجابة بشكل أسرع لأعمال الطرق أو المخاطر الأخرى، مما يساعد في تقليل الحوادث الناجمة عن التشتت.
بالنسبة للعاملين في المناطق الحضرية، هذا الابتكار لا يبسط فقط تنقلاتهم اليومية، بل يزيد أيضًا من رضاهم الوظيفي وسعادتهم العامة بشكل كبير. من خلال تقليل التوتر المرتبط بالتنقل في شوارع المدينة المعقدة، يساعدهم الواقع المعزز في الحفاظ على عقلية أكثر هدوءًا وتركيزًا، سواء في طريقهم إلى العمل أو العودة منه.
ميزة أخرى للواقع المعزز هي أنه يساعدك على التنقل من خلال عرض اتجاهات افتراضية متراكبة على الطريق الحقيقي. لذلك، عندما تحتاج إلى الانعطاف، يمكن للنظام عرض سهم على الزجاج الأمامي يتماشى مع الطريق الذي تسلكه. يوضح لك أين يجب أن تذهب، مما يسمح لك بالتركيز على القيادة.
هذه المساعدة البصرية مفيدة حقًا في مواقف القيادة الصعبة أو غير المألوفة، مما يجعل التنقل أسهل ويقلل بشكل كبير من خطر تفويت منعطف أو مخرج.
هذا مفيد بشكل خاص للأشخاص الذين يعانون من « العمى الطرقي » – وهو اضطراب حيث يواجه الشخص صعوبة في تذكر الطرق، وافتقار إلى حس الاتجاه، ومشاكل في إدراك المسافات، حتى مع وجود مساعدات ملاحية. وغالبًا ما يؤدي ذلك إلى تفويت المنعطفات والارتباك، مما يزيد من التوتر وخطر الحوادث.
يمكننا استخدام تقنية العرض الديناميكي لعناصر الواقع المعزز في السيناريوهات التشغيلية لجعل التجربة أكثر متعة للمستخدمين.
يوجيا لين، مدير المنتج في مجموعة Neusoft
التحديات والاعتبارات
ومع ذلك، هناك مخاوف حقيقية تتعلق بالخصوصية فيما يتعلق بتقنيات القيادة بالواقع المعزز. نظرًا لأن هذه الأنظمة تجمع وتعالج الكثير من البيانات لتعمل، مثل الموقع في الوقت الفعلي، عادات القيادة، وحتى التفضيلات الشخصية، تثار أسئلة حول كيفية تخزين هذه البيانات واستخدامها ومشاركتها.
أظهرت دراسات حديثة منجامعة كاليفورنيا، بيركليأن هناك بعض مخاطر الخصوصية المرتبطة بتقنيات الواقع المعزز. يجمع النظام العديد من البيانات، بما في ذلك الموقع في الوقت الفعلي وسلوكيات القيادة، مما قد يكون مشكلة إذا لم يتم إدارتها بشكل صحيح. إذا حصل شخص ما على هذه البيانات واستخدمها دون إذن، فقد يتمكن من تحديد هوية المستخدمين وتتبعهم.
شاغل آخر هو الاعتماد المحتمل على تقنية الواقع المعزز لمهام القيادة الأساسية. بينما يمكن للواقع المعزز تحسين سلامة القيادة وراحتها بشكل كبير، هناك خطر أن يصبح السائقون معتمدين بشكل مفرط على هذه المساعدات البصرية، مما قد يضر بمهاراتهم في القيادة أو قدرتهم على القيادة دون مساعدة تكنولوجية.
خلال المؤتمر، صرح يوجيا لين أيضًا أن السيارة الذكية تتجه نحو مستقبل أكثر تجسيدًا. لدينا جميع هذه الأنواع المختلفة من التقنيات، من أجهزة الاستشعار الذكية إلى التكنولوجيا بشكل عام. ولكن لا يزال يتعين علينا جمعها معًا لتعمل بسلاسة وتفهم ما يريده المستخدمون.
« هذا يعني دمج النماذج الكبيرة مع تقنية الذكاء الاصطناعي لإنشاء مزيج مثالي من التفاعل متعدد الوسائط. يجب أن تفهم احتياجات المستخدم وتختار تلقائيًا أفضل وضع تفاعل للموقف، مع دمج حتى التواصل العاطفي، بحيث يمكن للسيارة الذكية أن تكون حقًا شريكًا ذكيًا. »
أفكار نهائية
مع استمرار تطور تكنولوجيا المركبات، يتقارب الواقع المعزز وأنظمة القيادة الآلية لتشكيل مجال جديد واعد جدًا في النقل. يمكن أن يصبح الواقع المعزز وسيلة رئيسية للتفاعل مع المركبات ذاتية القيادة، من خلال توفير معلومات في الوقت الفعلي تساعدها على العمل بشكل أفضل.
ومع ذلك، على الرغم من أن الواقع المعزز لديه القدرة على جعل القيادة أكثر متعة ومساعدتنا على الشعور بمزيد من الثقة في المواقف الصعبة، فإن صعود التقنيات القائمة على الذكاء الاصطناعي، مثل سيارات الأجرة الروبوتية، يخلق تحديات اقتصادية.
في ووهان، على سبيل المثال، بدأ نشر بايدو لأكثر من 500 سيارة أجرة روبوتية كهربائية في تعطيل صناعة سيارات الأجرة التقليدية. هذه المركبات الآلية تعمل بتكلفة أقل، مما يهدد بشكل مباشر سبل عيش السائقين البشريين ويثير مخاوف بشأنفقدان وظائف محتمل.
ولكن قبل كل شيء، يتطلب هذا التحول التكنولوجي نهجًا حذرًا في وضع السياسات. يجب على الحكومات وقادة الصناعة تطوير استراتيجيات لا تشجع فقط الابتكار التكنولوجي، ولكنها تعالج أيضًا الآثار الاجتماعية والاقتصادية.
يجب أن تضمن السياسات أن العمال الذين تم استبدالهم بالأتمتة يمكنهم إعادة التدريب لأدوار جديدة في هذا المشهد المتطور، مع تحقيق التوازن بين التقدم وحماية ودعم المتضررين.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن تعالج اللوائح الاعتماد المفرط على الواقع المعزز والتقنيات الآلية وتضمن احتفاظ السائقين بمهارات القيادة الأساسية لديهم. يجب أيضًا إدارة مخاوف الخصوصية بشكل صارم، مع إرشادات واضحة حول استخدام البيانات وحمايتها للحفاظ على ثقة الجمهور في هذه التقنيات المتقدمة.
الإجابة الصحيحة: ب. شاشات العرض الرأسية (HUD)