- مع تطور صناعة المركبات الكهربائية نحو معايير أكثر توحيدًا، من المتوقع أن تتحسن سهولة وإمكانية الوصول إلى شحن المركبات الكهربائية.
- على الرغم من أن بنية شحن المركبات الكهربائية ليست عالمية بالكامل بعد، إلا أن التقدم في التوحيد القياسي والتكنولوجيا يسهل على السائقين العثور على خيارات شحن متوافقة.
مع تزايد شعبية المركبات الكهربائية، هناك سؤال شائع بين السائقين وهو ما إذا كانت شواحن المركبات الكهربائية عالمية. الإجابة حاليًا هي لا: على الرغم من وجود حركة متزايدة نحو التوحيد القياسي، إلا أن الاختلافات في موصلات الشحن ومستويات الطاقة والمعايير الإقليمية تعني أن جميع الشواحن غير متوافقة مع كل مركبة كهربائية. تستكشف هذه المقالة هذه الفروق الدقيقة لمساعدة مالكي المركبات الكهربائية على فهم مشهد بنية الشحن.
أنواع شواحن المركبات الكهربائية والموصلات
هناك فئتان رئيسيتان لشواحن المركبات الكهربائية. الأولى هي شواحن المستوى 1 و 2. باستخدام مقبس منزلي قياسي 120 فولت، شواحن المستوى 1 عالمية بمعنى أن أي مركبة كهربائية يمكنها استخدامها بشرط توفر الموصل المناسب. ومع ذلك، فهي أبطأ خيار شحن، وتوفر مدى محدودًا لكل ساعة شحن.
اقرأ أيضًا:3 مستويات مختلفة لشواحن المركبات الكهربائية
من ناحية أخرى، تتطلب شواحن المستوى 2 مقبس 240 فولط وهي أكثر شيوعًا في محطات الشحن المنزلية والعامة. على الرغم من أن معظم المركبات الكهربائية يمكنها استخدامشواحن المستوى 2، إلا أن التوافق يعتمد على نوع الموصل.
الفئة الثانية هي شواحن التيار المستمر السريعة. وهي مصممة للشحن السريع، وتوفر مدى كبيرًا في وقت قصير. ومع ذلك، تختلف موصلاتها بشكل كبير.نظام الشحن المشترك(CCS) معتمد على نطاق واسع في أوروبا وأمريكا الشمالية، حيث يجمع بين موصل قياسي من النوع 1 أو النوع 2 مع دبابيس إضافية للشحن السريع بالتيار المستمر.
CHAdeMO هو معيار شحن سريع آخر، تستخدمه بشكل أساسي شركات صناعة السيارات اليابانية، على الرغم من أنه أقل شيوعًا خارج آسيا.
تستخدم Tesla موصلًا خاصًا في أمريكا الشمالية، يسمى Tesla Superchargers. وهو خاص بمركبات Tesla، إلا في حالة توفر المحولات. في أوروبا، اعتمدت Tesla معيار CCS.
الاختلافات الإقليمية وتوحيد شواحن المركبات الكهربائية
في أمريكا الشمالية، الموصل الأكثر شيوعًا للشحن من المستوى 1 و 2 هو J1772 (النوع 1)، بينما تستخدم بنية الشحن السريع بشكل أساسي CCS والنظام الخاص بـ Tesla. شبكة Tesla Supercharger واسعة، ولكنها مخصصة بشكل أساسي لمركبات Tesla.
اقرأ أيضًا:4 اختلافات بين شواحن المركبات الكهربائية المربوطة وغير المربوطة
تستخدم أوروبا موصل النوع 2 (Mennekes) للشحن من المستوى 2 وقد اعتمدت على نطاق واسع معيار CCS للشحن السريع. مركبات Tesla في أوروبا مجهزة بموصل CCS، مما يسهل توافقًا أوسع.
CHAdeMO أكثر انتشارًا في آسيا، وخاصة في اليابان، بينما يكتسب CCS زخمًا في أسواق آسيوية أخرى. يمكن أن يشكل الاختلاف الإقليمي في معايير الموصلات تحديات لمالكي المركبات الكهربائية، خاصة أولئك الذين يسافرون إلى مناطق ذات بنى شحن مختلفة.
اعتبارات لمالكي المركبات الكهربائية
أولاً، يجب على مالكي المركبات الكهربائية فهم قدرات الشحن لمركبتهم، بما في ذلك نوع الموصل الذي تدعمه وأقصى طاقة شحن. تساعد هذه المعرفة في التخطيط لتوقفات الشحن، خاصة في الرحلات الطويلة.
سرعة الشحن والراحة تعتبر أيضًا عاملًا مهمًا. على الرغم من أنه يمكن تقنيًا شحن جميع المركبات الكهربائية بأي مستوى شاحن بشرط وجود الموصل الصحيح، إلا أن السرعة والراحة يمكن أن تختلف بشكل كبير. الشواحن السريعة مثالية للتوقفات السريعة، بينما قد تكفي شواحن المستوى 1 للشحن الليلي.
يختلف توفر أنواع الشواحن المختلفة حسب المنطقة والموقع. غالبًا ما تحتوي المناطق الحضرية والطرق الرئيسية على شبكات شحن سريع أكثر تطورًا، بينما قد تكون الخيارات أكثر محدودية في المناطق الريفية.