Resumen

  • El trabajo submarino de MDM abarca la planificación de rutas, permisos, amarres de cables, instalación y mantenimiento
  • Los puntos exactos de amarre y el backhaul terrestre determinarán si el sistema añade una ruta física distinta hacia Irlanda

El hecho

MDM, una empresa de ingeniería y gestión de proyectos con sede en Dublín, ha anunciado planes para un nuevo sistema de cable submarino transatlántico que unirá Irlanda y Estados Unidos, según centros de datos Dynamics. La empresa trabaja en planificación de rutas, permisos, amarres de cables, instalación y mantenimiento de redes submarinas.

La cartera de MDM incluye IRIS, el cable que conecta Islandia e Irlanda, y el trabajo en PISCES, un sistema planificado que conecta Irlanda con Francia, España y Portugal. Irlanda ya alberga infraestructura transatlántica: el sistema AEC-2/Havfrue conecta Estados Unidos con Dinamarca y tiene un punto de amarre en el condado de Mayo.

Análisis

La geografía de la ruta determinará lo que el sistema añade a la conectividad transatlántica existente de Irlanda. Dos cables pueden unir los mismos países y aún así compartir una aproximación costera, una instalación de amarre o fibra terrestre. En ese caso, un único fallo podría afectar a ambos. Por lo tanto, los operadores necesitarán ver los puntos de amarre propuestos y las conexiones terrestres antes de poder juzgar cuánta diversidad de rutas ofrece el nuevo sistema.

Esas decisiones se toman mucho antes de la instalación del cable. El proyecto necesitará permisos, infraestructura de amarre y backhaul que conecten el sistema a las redes de operadores y centros de datos en tierra. Para los lectores de BTW, más capacidad transatlántica añadiría ancho de banda, pero el beneficio en resiliencia dependerá de si el nuevo cable evita los mismos puntos de amarre y corredores terrestres utilizados por las rutas existentes.

Qué vigilar

Esté atento a los puntos de amarre irlandeses y estadounidenses, la ruta, el proveedor, el diseño de pares de fibra y la fecha de puesta en servicio. Las solicitudes de planificación y permisos marítimos mostrarán si el proyecto avanza más allá del anuncio. El plan de backhaul terrestre será especialmente importante porque mostrará cómo la estación de amarre se conecta a las redes de operadores y centros de datos irlandeses.