Mitsubishi liefert ab 2027 H3-Raketen an Eutelsat

Japans Mitsubishi, das ab 2027 H3-Raketen an Eutelsat liefert, wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Beweise es mit Internetinfrastruktur, Governance, operationellen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit verbinden.

• Das japanische Unternehmen Mitsubishi Heavy Industries (MHI) (7011.T) hat vereinbart, ab 2027 mehrere H3-Raketenstarts für die französische Satellitengesellschaft Eutelsat Group (ETL.PA) durchzuführen, gab das Unternehmen am Mittwoch bekannt.
• MHI hat zuvor sein Ziel bekundet, die Kosten pro Start der H3 auf 5 Milliarden Yen zu senken und die jährliche Zahl der Raketenstarts auf zehn zu erhöhen.

UNSERE EINSCHÄTZUNG
Diese Zusammenarbeit bedeutet auch eine Veränderung in der Art und Weise, wie globale Luft- und Raumfahrtpartnerschaften gebildet werden, was technologische Fortschritte und den Austausch von Innovationen fördert. Da Eutelsat nun der zweite ausländische Kunde von MHI ist, könnte dies zu weiteren Möglichkeiten für japanische Luft- und Raumfahrttechnologie auf internationaler Bühne führen und gleichzeitig die Fähigkeiten von Eutelsat bei der Bereitstellung seiner Satellitensysteme verbessern. Insgesamt könnte dieser Deal den Weg für eine dynamischere und wettbewerbsfähigere Satellitenstartlandschaft in Europa und darüber hinaus ebnen.
-Tacy Ding, BTW-Reporterin

Was geschah

Die japanische Mitsubishi Heavy Industries (MHI) (7011.T) hat vereinbart, ab 2027 mehrere H3-Raketenstarts für die französische SatellitengesellschaftEutelsatGroup (ETL.PA) durchzuführen, gab das Unternehmen am Mittwoch bekannt. Dieser Deal stellt einen bedeutenden Erfolg im Ausland für das mit 220 Milliarden Yen (1,55 Milliarden US-Dollar) staatlich geförderte H3-Raketenprojekt Japans dar, das im Februar nach einem Fehlschlag im Vorjahr seinen ersten erfolgreichen Flug absolvierte.

Laut MHI wird Eutelsat, der weltweit drittgrößte Satellitenbetreiber nach Umsatz, nach dem britischen Inmarsat der zweite ausländische Kunde für die H3-Rakete.

Ein Sprecher von MHI lehnte es ab, sich zu den spezifischen Bedingungen der Vereinbarung zu äußern, einschließlich der Kosten und der Arten von Umlaufbahnen, die Eutelsat für den Start seiner Satelliten mit der H3 nutzen wird.

MHI hat zuvor sein Ziel bekundet, die Kosten pro Start der H3 auf 5 Milliarden Yen zu senken und die jährliche Zahl der Raketenstarts auf zehn zu erhöhen.

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Warum es wichtig ist

Für MHI und die japanische Regierung ist die H3 eine Flaggschiffrakete für Japans Satelliten- und Erkundungsmissionen sowie ein kostenwettbewerbsfähiges Produkt. Dies ist eine Reaktion auf die steigende globale Nachfrage nach Raketen, insbesondere nach dem Aufkommen kommerzieller Startanbieter wie SpaceX.

Nach der Fusion mit OneWeb im letzten Jahr konkurriert Eutelsat mit der von Elon Musk geführten SpaceX-Starlink-Sparte im Bereich der Kommunikationssatelliten in niedrigen Erdumlaufbahnen.

In diesem Jahr wurden mehrere neue Raketen eingeführt. Der Vulcan, entwickelt vom Joint Venture United Launch Alliance von Boeing (BA.N) und Lockheed Martin (LMT.N), startete erfolgreich im Januar.

Die Bereitstellung von H3-Raketen durch Mitsubishi für das französische Eutelsat ab 2027 ist wichtig, da sie die wachsende internationale Zusammenarbeit zwischen Japan und Europa im Luft- und Raumfahrtsektor unterstreicht. Diese Partnerschaft verbessert die Satelliteneinsatzfähigkeiten von Eutelsat durch ein kosteneffizientes Trägerraketensystem der nächsten Generation und trägt zu einem verstärkten Wettbewerb auf dem europäischen Satellitenstartmarkt bei. Darüber hinaus eröffnet sie Wege für technologische Fortschritte und Austausch, von denen beide Seiten durch gemeinsame Innovationen profitieren.