Zusammenfassung

  • Das Kabel soll Singapur und Jakarta mit Kalifornien über Guam verbinden und dabei das Südchinesische Meer umgehen.
  • Der Abschnitt zwischen Kalifornien und Guam ist bereits mit 260 Tbit/s in Betrieb, die vollständige Route zwischen Singapur und den USA ist jedoch noch nicht verfügbar.

Die Fakten

Das Echo-Unterseekabel, ein Gemeinschaftsprojekt von Meta und Google, landete am 31. Juli in Singapur. Das System soll Singapur und Jakarta mit Eureka (Kalifornien) über Guam verbinden und dabei das Südchinesische Meer umgehen. Wenn es fertiggestellt ist, wird Echo mehr als 17.000 km lang sein. NEC liefert das Kabelsystem.

Echo wurde 2021 angekündigt. Der Abschnitt zwischen Kalifornien und Guam ist bereits in Betrieb, und nach Angaben von Meta bietet er eine Kapazität von 260 Tbit/s. Bifrost, ein weiteres trans-pazifisches System, das das Südchinesische Meer umgeht, wurde im Oktober 2025 in Betrieb genommen. Die Landung von Echo in Singapur erweitert die physische Route nach Südostasien, aber der komplette Pfad von Singapur in die USA ist noch nicht betriebsbereit.

Die Einschätzung

Bifrost bietet Betreibern bereits eine Route zwischen den USA und Südostasien, die das Südchinesische Meer umgeht. Echo könnte eine zweite hinzufügen, sobald das gesamte System in Betrieb genommen wurde. Für Carrier, die trans-pazifische Kapazitäten planen, würde dies eine Verteilung des Datenverkehrs auf separate Kabelrouten ermöglichen, anstatt lediglich mehr Kapazität auf derselben Strecke bereitzustellen.

Diese Option ist noch nicht verfügbar. Der Abschnitt Kalifornien-Guam ist live, aber die Landung in Singapur ist ein Baufortschritt und noch keine durchgängige Inbetriebnahme. Die verbleibende Strecke muss noch in Betrieb genommen und Kapazitäten aktiviert werden, bevor Carrier Echo zwischen Singapur und den USA nutzen können.

Für BTW-Leser kann Echo einen weiteren direkten physischen Pfad zwischen den beiden Märkten darstellen. Die Landung bringt das Projekt näher an diesen Punkt, aber die betriebliche Veränderung tritt ein, wenn die gesamte Route Live-Datenverkehr transportieren kann.

Worauf zu achten ist

Eine vollständige Inbetriebnahmeankündigung für die Route Singapur-Indonesien-Guam-Kalifornien ist der nächste Schritt. Aktivierte Kapazitäten und Termine für den Kundenservice werden zeigen, wann Carrier Echo durchgängig nutzen können. Eine kommerzielle Einführung sollte auch klären, wie viel Kapazität über den bereits in Betrieb befindlichen Abschnitt Kalifornien-Guam hinaus verfügbar ist.