• Die knapp 3.000 km lange Route verbindet Tseung Kwan O mit Sihanoukville, wobei die Anlandung in Hongkong am 20. Juli abgeschlossen wurde.
  • HV-HK ist für 80 Tbit/s ausgelegt und stellt die erste direkte Unterseeverbindung zwischen Hongkong und Kambodscha dar.

Die Fakten

China Unicom hat das SHV-HK-Seekabel an seiner L2-Kabelanlandestation in Tseung Kwan O, Hongkong, angelandet. Das Unternehmen gab an, dass die Anlandung am 20. Juli abgeschlossen wurde. Das knapp 3.000 km lange System ist darauf ausgelegt, Hongkong direkt mit Sihanoukville in Kambodscha zu verbinden, bei einer Auslegungskapazität von 80 Tbit/s. China Unicom bezeichnet es als das erste direkte Unterseekabel zwischen Hongkong und Kambodscha.

Das Projekt geht auf eine im Oktober 2023 unterzeichnete Kooperationsvereinbarung zur Anlandung zurück. China Unicom gibt an, dass SHV-HK Teil seines breiteren China-ASEAN-Netzwerks sein wird, das auch terrestrische Konnektivität durch China, Laos und Kambodscha umfasst. Die L2-Station in Tseung Kwan O nahm im Dezember 2025 den Betrieb auf und unterstützt auch das regionale Kabelsystem SEA-H2X. In der verfügbaren Berichterstattung wurden weder ein Termin für die Betriebsbereitschaft noch die anfänglich nutzbare Kapazität oder Kundenverpflichtungen bekannt gegeben.

Die Einschätzung

SHV-HK ergänzt einen Unterseeweg zusätzlich zur bestehenden terrestrischen Anbindung von China Unicom nach Kambodscha. Sobald das Kabel in Betrieb genommen wird, haben Netzplaner eine weitere physische Route, wenn sie Kapazitäten zuweisen und den Verkehr zwischen Hongkong und Kambodscha routen. Die Änderung betrifft daher die den Betreibern zur Verfügung stehenden Netzpfade und nicht nur die nominale Kapazität des Kabels.

Die operativen Auswirkungen bleiben ungewiss. Das Kabel wurde angelandet, aber die verfügbaren Quellen nennen weder einen Termin für die Betriebsbereitschaft noch die anfänglich nutzbare Kapazität oder eine bestätigte Nutzung durch Kunden. Die Angabe von 80 Tbit/s ist die Auslegungskapazität und nicht die bereits für den Verkehr verfügbare Bandbreite. Für BTW-Leser ändert die Anlandung die physische Routenkarte, bevor sie den laufenden Netzbetrieb verändert. Der praktische Nutzen wird deutlicher, wenn China Unicom Kapazitäten aktiviert und Betreiber beginnen, SHV-HK für den Verkehr zwischen Hongkong und Kambodscha zu nutzen.

Worauf Sie achten sollten

Das Datum der Betriebsbereitschaft von SHV-HK und die anfänglich nutzbare Kapazität werden zeigen, wann das System über die Anlandungsphase hinausgeht. Die ersten Einsätze durch Netzbetreiber oder Kunden werden dann belegen, wie die direkte Route zwischen Hongkong und Kambodscha in Live-Netzen genutzt wird.