2Africa: Das längste Unterseekabel der Welt

2Africa: Das längste Unterseekabel wird von BTW Media profiliert, weil veröffentlichte Belege es mit Internet-Infrastruktur, Governance, betrieblichen Abhängigkeiten oder Marktsichtbarkeit in Verbindung bringen.

• Das Unterseekabel 2Africa ist das 16. Unterseekabel, das in Marseille verlegt wurde. Aber es hat die Besonderheit, das längste der Welt zu sein. Mit 45.000 km ist es länger als der Erdumfang.
• Das Unterseekabel 2Africa zielt darauf ab, das digitale Ökosystem in Afrika, Asien und Europa zu transformieren und die Konnektivität in Afrika zu revolutionieren.
• Die Verlegung des längsten Unterseekabels stellt Herausforderungen in Bezug auf Umweltresilienz, geopolitische Koordination und erhebliche finanzielle sowie logistische Anforderungen dar.

Das Unterseekabel „2Africa“ hält den Titel des längsten Unterseekabels der Welt. Mit einer beeindruckenden Länge von 45.000 Kilometern soll dieses Kabelsystem 33 Länder in Afrika, Europa und Asien verbinden. Wenn es fertiggestellt ist, wird es länger sein als der Erdumfang.

Das 45.000 km lange Unterseekabel 2Africa

Das 45.000 km lange Unterseekabel 2Africa hat nun den Hafen von Marseille erreicht. Initiiert von Meta, wird dieses Rekordkabel 33 Länder in Afrika, Europa und Asien verbinden und letztendlich 3 Milliarden Menschen versorgen, wenn es 2024 voll einsatzbereit ist. Die Installation in Marseille folgt auf erfolgreiche Verlegungen in den Häfen von Genua und Barcelona früher in diesem Jahr. Digital Realty, früher bekannt als Interxion, wird die Endgeräte in seinen Rechenzentren im Hafen von Marseille unterbringen.

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Es ist die 16. Verlegung eines Unterseekabels in Marseille, und es ist das längste Unterseekabel der Welt. Mit 45.000 km – mehr als der Erdumfang – steht das 2Africa-Kabel kurz davor, die digitale Landschaft in Afrika, Asien und Europa zu verändern und die Konnektivität in Afrika erheblich zu verbessern.

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Initiiert vonMeta, umfasst das 2Africa-Konsortium mehrere wichtige Partner wieVodafone, Orange,ASNundChina Mobile. Die ersten Gespräche über das Projekt begannen 2018, der Vertrag wurde im März 2020 unterzeichnet. Die Installationsarbeiten laufen seit Januar 2022, mit wichtigen Punkten in Dschibuti, Genua (Italien), Barcelona (Spanien) und nun Marseille (Frankreich). Das Projekt sieht 45 Landestationen entlang der Strecke vor. Bis 2024 wird es 33 Länder verbinden, die 3 Milliarden Menschen repräsentieren, also 36 % der Weltbevölkerung.

Das Kabel, das wie ein großer Gartenschlauch aussieht, wurde auf See vor Marseille von einem Kabelleger installiert. Es war in seiner Einzugskammer sichtbar, vergraben im Hafen von Marseille. Von dort verbindet es sich mit einem Landkabel, das es mit den Endgeräten in den Rechenzentren von Digital Realty verbindet.

Ziel und Auswirkungen des 2Africa-Kabels

Das Unterseekabel 2Africa zielt darauf ab, Regionen, die von der aktuellen Infrastruktur oft unterversorgt sind, eine robuste und hochgeschwindigkeits Internet-Konnektivität zu bieten. Deshalb ist dieses Kabel wichtig:

Die digitale Kluft verringern: Viele Regionen Afrikas leiden unter einem begrenzten Internetzugang. Das 2Africa-Kabel soll dies ändern, indem es Hochkapazitäts- und Niedriglatenzverbindungen bereitstellt und so die digitale Inklusion fördert.

Wirtschaftswachstum: Eine verbesserte Internet-Konnektivität kann das Wirtschaftswachstum ankurbeln, indem sie den E-Commerce erleichtert, den Zugang zu Bildung und Gesundheitsversorgung verbessert und Investitionen anzieht.

Globale Konnektivität: Durch die Verbindung mehrerer Kontinente stellt das 2Africa-Kabel sicher, dass Daten effizienter um die Welt übertragen werden können, was internationalen Unternehmen zugutekommt und die weltweite Kommunikation verbessert.

Die Herausforderungen bei der Verlegung des längsten Unterseekabels

Umweltfaktoren: Die Ozeanumgebung ist rau, mit potenziellen Bedrohungen wie Unterwasser-Erdbeben, starken Strömungen und Meeresleben. Das Kabel muss so ausgelegt sein, dass es diesen Bedingungen standhält.

Geopolitische Probleme: Das Kabel durchquert viele Hoheitsgewässer, was Koordination und Abkommen zwischen mehreren Ländern erfordert.

Kosten und Logistik: Der Umfang des Projekts erfordert erhebliche finanzielle Investitionen und logistische Planung, von der Herstellung und dem Transport des Kabels bis zu seiner Wartung während seiner gesamten Lebensdauer.