Thai Airways تطلب 45 طائرة بوينغ في توسع استراتيجي لأسطولها

يتم تسليط الضوء على طلب Thai Airways لـ 45 طائرة بوينغ في توسع استراتيجي لأسطولها بواسطة BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطه بالبنية التحتية للإنترنت، أو الحوكمة، أو التبعيات التشغيلية، أو رؤية السوق.

• تطلب Thai Airways 45 طائرة كبيرة من Boeing وGE Aerospace لاستبدال طائراتها القديمة وتوسيع أسطولها، على أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027.
• يتماشى هذا الاستثمار مع خطة تعافي الشركة بعد إعادة هيكلتها تحت حماية الإفلاس في عام 2021، بهدف تحقيق إيرادات سنوية لا تقل عن 180 مليار باهت بحلول عام 2025.
• تظل Thai Airways متفائلة بشأن الخروج من إعادة الهيكلة بفضل الطلب المتزايد والأداء الجيد على خطوطها وعملياتها المبسطة.

أعلنت Thai Airways International (THAI.BK) عن خطة توسع كبيرة لأسطولها، مؤكدة طلباً مؤكداً لشراء 45 طائرة كبيرة من Boeing وGE Aerospace. يؤكد هذا القرار على التزامها الاستراتيجي بتجديد الأسطول وتلبية الطلب المتزايد مع انتعاش السفر الدولي بعد الجائحة.

من المتوقع أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2027، مما يسمح للناقل الوطني بتعزيز عملياته والمواءمة مع استراتيجيته للنمو على المدى الطويل.

استبدال الطائرات القديمة

ستحل الطائرات الجديدة محل الطائرات القديمة المستأجرة التي تقترب من نهاية عمرها التشغيلي. سيؤدي هذا الاستحواذ إلى تحديث الأسطول مع منح Thai Airways المرونة اللازمة للاستجابة لتغيرات السوق، حيث يتضمن خيارات لطائرات إضافية. سيرتفع الأسطول إلى 96 طائرة، مما يمنح الشركة السعة اللازمة لتحقيق إيرادات سنوية لا تقل عن 180 مليار باهت (4.98 مليار دولار) بحلول عام 2025، وفقاً لما صرح به الرئيس التنفيذي Chai Eamsiri.

وقال Eamsiri في مقابلة: «بدون طائرات، كيف يمكننا الوصول إلى هذا المستوى؟ الأمر بسيط. نحن بحاجة إلى سعة؛ نحن بحاجة إلى طائرات»، مسلطاً الضوء على أهمية هذا الاستثمار لتلبية الطلب المستقبلي على الركاب والشحن. سيساهم هذا الأسطول الجديد أيضاً في تحقيق خطة تعافي Thai Airways بعد إعادة هيكلتها تحت حماية الإفلاس في عام 2021.

اقرأ أيضاً:Microsoft تلتزم ببناء بنية تحتية سحابية وذكاء اصطناعي في تايلاند

اقرأ أيضاً:Thaicom تعزز أسطولها عند 119.5 درجة شرقاً مع THAICOM-9

إعادة الهيكلة والتعافي المالي

منذ بداية جائحة كوفيد-19، التي أوقفت أسطولها عن العمل وعطلت السفر الدولي، تخوض Thai Airways عملية إعادة هيكلة بديون تبلغ 400 مليار باهت (11.08 مليار دولار). للتعافي، قامت الشركة ببيع الأصول وتقليص عدد موظفيها واعتماد نموذج تشغيل أخف. أعرب Eamsiri عن تفاؤله بالخروج من إعادة الهيكلة في عام 2024، مستشهداً بالطلب المتزايد على السفر الجوي وارتفاع أسعار التذاكر والأداء الجيد على الخطوط.

تجاوزت الخطوط الأوروبية واليابانية والأسترالية التوقعات، بمعدل إشغال أعلى من التوقعات. من المتوقع أن تستفيد الطائرات الجديدة من هذا الزخم.

نموذج أعمال وعمليات Thai Airways

تعمل Thai Airways International Public Co., Ltd كمؤسسة وطنية تحت إشراف وزارة النقل. وهي شركة عامة مدرجة فيسوق الأوراق المالية التايلاندية (SET)، مع وزارة المالية كمساهم رئيسي. تنقل الشركة الركاب والبضائع والطرود بين المدن التايلاندية الرئيسية والوجهات العالمية، باستخدام مطار سوفارنابومي كقاعدة مركزية.

تحصل Thai Airways على 95% من إيراداتها من نقل الركاب والبضائع، بينما تأتي الـ 5% المتبقية من أنشطة الدعم هذه.

التحديات والابتكارات في صناعة الطيران

تواجه Thai Airways، مثل غيرها في صناعة الطيران العالمية، تحديات مثل تقلب أسعار الوقود وتطور اللوائح والمنافسة الشرسة. أدت جائحة كوفيد-19 إلى تفاقم هذه المشكلات، مما أجبر شركات الطيران على التكيف بسرعة مع بروتوكولات السلامة المتطورة وإغلاق الحدود وتغير تفضيلات الركاب.

للتغلب على هذه التحديات، تلتزم Thai Airways بمعايير التشغيل الدولية والنمو المستدام مع إعطاء الأولوية لرضا العملاء. تضمن لجنة الشركة وهيكلها الإداري، المنقسم إلى عمليات الطيران ووحدات الدعم، إشرافاً استراتيجياً ومرونة للتعامل مع تغيرات السوق.

آفاق المستقبل

يعكس هذا الاستثمار الكبير في الطائرات الكبيرة ثقة Thai Airways في مستقبل النقل الجوي وتصميمها على التغلب على التحديات. ستمكن الطائرات الجديدة الشركة من تقديم خدمات شاملة للشحن الجوي مع الضيافة التايلاندية، مع الالتزام بمعايير عالية من السلامة والراحة والكفاءة. مع التركيز الجديد على توسيع أسطولها، فإن Thai Airways مستعدة للاستفادة من شراكاتها العالمية ومرونتها التشغيلية لتوفير سفر سلس لركابها، مما يعزز مكانتها كـ « The First Choice Carrier with Touches of THAI ».

حول Thai Airways International

Thai Airways International Public Co., Ltd، وهي مؤسسة وطنية تحت إشراف وزارة النقل، هي شركة مدرجة في سوق الأوراق المالية التايلاندية منذ عام 1991. تمتلك وزارة المالية حصة مسيطرة تزيد عن 50%.

من خلال عملياتها من مركزها الرئيسي في مطار سوفارنابومي، تربط الشركة المدن التايلاندية الرئيسية بوجهات عالمية رئيسية عبر رحلات مجدولة ومستأجرة. تتخصص Thai Airways في نقل الركاب والبضائع والطرود والبريد عبر شبكتها، لتلبية احتياجات السفر الدولية مع التركيز على الضيافة التايلاندية. تعمل شراكاتها العالمية على توسيع نطاق خدماتها الجوية واتصالها.