• PLDT وSmart وDITO يشاركون الأبراج والأنظمة الداخلية للمباني والكابلات البحرية في اتفاق متبادل

• ينتقل رأس المال من تكرار الأصول المادية إلى جودة الشبكة والخدمات الرقمية


الحقائق

وقعت PLDT وSmart Communications وDITO Telecommunity مذكرة تفاهم لتبادل مواقع الأبراج الكبيرة وأنظمة الاتصالات الداخلية للمباني وسعة الكابلات البحرية في جميع أنحاء الفلبين. تنص الاتفاقية على الوصول المشترك إلى البنى التحتية المناسبة بدلاً من الاعتماد على عقود الإيجار التقليدية. هذه هي أول اتفاقية لمشاركة البنية التحتية لـ DITO مع مشغل منافس؛ Globe Telecom ليست جزءًا من الاتفاقية.

لقد جعلت جغرافية الفلبين بناء شبكة على مستوى البلاد معقدًا ومكلفًا على حد سواء. استثمر المشغلون بكثافة في الأبراج والوصلات الخلفية والكابلات البحرية لربط آلاف الجزر مع توسيع تغطية 5G. يتيح الاستخدام المشترك للبنية التحتية الحالية استخدام هذه الاستثمارات لشبكات متعددة بدلاً من أن يقوم كل مشغل بتكرارها. بالنسبة لـ DITO، التي دخلت السوق في عام 2021، توفر هذه الاتفاقية طريقًا أسرع لتوسيع نطاق شبكتها.

التحليل

تظل البنية التحتية المادية حاسمة، لكن الملكية وحدها لم تعد تحدد الميزة التنافسية. مع نضوج شبكات الهاتف المحمول وارتفاع تكاليف النشر، يرى المشغلون قيمة أقل في مضاعفة الأصول التي يمكنهم بناؤها معًا بكفاءة أكبر. في أسواق الاتصالات التنافسية، تتحول البنية التحتية المادية بشكل متزايد إلى منصة مشتركة، بينما ينتقل التنافس إلى جودة الشبكة وتجربة العملاء والخدمات الرقمية.

هذا يغير تخصيص رأس المال. الأموال التي كانت تمول في السابق الأبراج والكابلات المتوازية يمكنها الآن دعم تحديث الشبكة وابتكار الخدمات وتقنيات الجيل التالي. البنية التحتية هي أساس المنافسة وليست الميزة نفسها.

بالنسبة لقراء BTW، تصبح كفاءة رأس المال ميزة تنافسية. من المرجح أن يعزز المشغلون الذين يشاركون الأصول المادية مع الاستثمار في جودة الخدمة والأتمتة وشبكات الجيل التالي موقعهم على المدى الطويل. في المرحلة التالية من المنافسة في الاتصالات، قد تكون طريقة استخدام رأس المال أكثر أهمية من عدد الأصول التي يمتلكها المشغل.

ما يجب مراقبته

راقب ما إذا كانت Globe أو مشغلون فلبينيون آخرون يسعون إلى اتفاقيات مشاركة متبادلة مماثلة. سيظهر الدعم التنظيمي والاتفاقيات الجديدة بين المشغلين واتجاهات استثمار رأس المال ما إذا كانت البنية التحتية المشتركة ستصبح نموذج التشغيل القياسي في القطاع.