تم تسليط الضوء على استثمار NTT وToyota بقيمة 3.3 مليار دولار في تقنية القيادة الذاتية بالذكاء الاصطناعي من قبل BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطه بالبنية التحتية للإنترنت والحوكمة والتبعيات التشغيلية أو الرؤية السوقية.
- أعلنت NTT من اليابان وشركة Toyota Motor Corporation أنهما ستستثمران بشكل مشترك 500 مليار ين (حوالي 3.3 مليار دولار) لتطوير تقنية القيادة الذاتية القائمة على الذكاء الاصطناعي بهدف القضاء على حوادث الطرق.
- ستعزز خطة الاستثمار هذه تطوير تقنية القيادة الذاتية وتحسين السلامة على الطرق.
ما الذي حدث
أعلن عملاق التكنولوجيا اليابانيNTTوشركة صناعة السياراتToyotaMotor Corporation بشكل مشترك عن استثمار 500 مليار ين (حوالي 3.3 مليار جنيه إسترليني) لتطوير تقنية القيادة الذاتية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي، بهدف القضاء على حوادث الطرق وتحسين السلامة على الطرق. ستعزز خطة الاستثمار هذه تقدم تقنية القيادة الذاتية ووضع معايير لخدمات التنقل الآمنة والموثوقة. ومن المأمول أن تتبنى الصناعة والشركاء هذه المعايير على نطاق واسع.
ستتضمن منصة الذكاء الاصطناعي المتنقلة التي يخططون لبنائها ثلاثة أجزاء رئيسية: بنية تحتية للذكاء الاصطناعي، وبنية تحتية للاتصالات الذكية، ومنصة للحوسبة الموزعة. من المتوقع أن يبدأ المشروع المشترك في عام 2025، بهدف التعاون مع الشركاء بحلول عام 2028، ومن المتوقع أن يبدأ الاستخدام الواسع النطاق في عام 2030. وأكدت Toyota أن الشركة تعمل على تطوير مركبات معرفة بالبرمجيات مع اعتبار السلامة والأمان أولويات قصوى.
في عام 2017، أسست NTT وToyota، إلى جانب Ericsson وIntel وNTT Docomo، كونسورتيوم Automotive Edge Computing Consortium. كان هدفهم بناء نظام شبكي لمعالجة بيانات السيارات المتصلة. في الأسبوع الماضي، أبرم التحالف اتفاقية تعاون مع GSMA للاستفادة من برنامج Open Gateway API لتسريع تطوير خدمات السيارات باستخدام تقنية 5G.
اقرأ أيضًا:Toyota تخطط لإعادة شراء أسهم بقيمة 5.2 مليار دولار من البنوك وشركات التأمين
اقرأ أيضًا:NTT Data وPalo Alto Networks تتعاونان لتطوير الذكاء الاصطناعي في الأمن السيبراني
لماذا هذا مهم
سيؤدي التعاون بين NTT وToyota إلى تسريع تطوير تقنية القيادة الذاتية القائمة على الذكاء الاصطناعي. سيكون لهذا تأثير مباشر على تحسين السلامة على الطرق وتقليل حوادث الطرق. يمكن لتقنية القيادة الذاتية تحديد أسباب الحوادث بذكاء والتحكم تلقائيًا في المركبة في حالات الطوارئ، مما يحسن سلامة القيادة.
علاوة على ذلك، ستعزز هذه الشراكة دمج تقنيات مشاركة البيانات والاتصالات، وهو أمر بالغ الأهمية لبناء نظام بيئي للنقل الذكي. يمكن لأنظمة النقل الذكية تحسين تدفق حركة المرور وتقليل الازدحام وتحسين الكفاءة العامة للتنقل. يمكن لتقنية القيادة الذاتية التقاط معلومات الطريق بشكل أسرع وأكثر شمولاً، مما يتيح استجابات مناسبة تعزز راحة القيادة، خاصة للسائقين المسنين، مما يساهم في تحسين كفاءة وسلامة التنقل.
بالإضافة إلى ذلك، يستفيد هذا التعاون، إلى جانب مبادرة Open Gateway API من GSMA، من تقنية 5G لتسريع تطوير خدمات السيارات، مما سيوفر البنية التحتية للاتصالات والخدمات اللازمة لتقنية القيادة الذاتية.
إحاطة الأعضاء
سياق أعمق للاتجاهات
سجّل الدخول بمستوى العضوية المناسب لفتح الإحاطة الكاملة وملاحظات المصادر.
للدائرة الاستراتيجية فقط
الدائرة الاستراتيجية
مفتوح لجميع القراء. افتح إحاطات الاتجاهات بعد الانضمام وتسجيل الدخول.
انضم إلى الدائرة الاستراتيجيةلأعضاء تحالف القيادات فقط
تحالف القيادات
للمشغلين والمستثمرين وفرق السياسات الذين يحتاجون إلى أدلة العلاقات ومسارات الفشل وملاحظات المصادر. سجل الدخول لفتح.
انضم إلى تحالف القياداتلقطة
دليل درجة الثقة
عدة مصادر عامة

