• الشرطة اللاتفية تعلن أنها لم تجد أي دليل يربط سفينة راسية في ليبايا بالأضرار الأخيرة التي لحقت بكابل اتصالات بحري ضوئي. • منطقة بحر البلطيق لا تزال في حالة تأهب بعد حوادث متعددة تؤثر على البنية التحتية، مما يسلط الضوء على مخاوف أوسع بشأن مرونة الشبكات البحرية والتوترات الجيوسياسية. ماذا حدث: الشرطة تستبعد الصلة بالسفينة أعلنت السلطات الاثنين أن الشرطة اللاتفية قالت إن سفينة راسية في ميناء ليبايا لا ترتبط بالأضرار التي لحقت بكابل اتصالات بحري ضوئي في بحر البلطيق، على الرغم من استمرار التحقيق الأوسع. تم اكتشاف الكابل المتضرر، الذي يربط شفينتوجي في ليتوانيا المجاورة بليبيا في لاتفيا، في 2 يناير 2026.
فحصت الشرطة مرساة السفينة المشتبه بها ومعداتها التقنية وسجلاتها، واستجوبت أفراد الطاقم، وأعلنت أن المعلومات التي تم الحصول عليها حتى الآن لا تشير إلى تورط في الحادث. ذكر بيان الشرطة أن طاقم السفينة تعاون بشكل كامل مع المحققين، لكنه لم يحدد اسم السفينة. لا يزال الإجراء الجنائي مفتوحًا بينما تسعى السلطات لتحديد كيف ولماذا تم قطع وصلة الألياف الضوئية. صرحت رئيسة وزراء لاتفيا، إيفيكا سيليشا، بأن العطل لم يؤثر على مستخدمي الاتصالات اللاتفيين، وأن الخدمات الوطنية والحليفة تعمل معًا للتحقيق في هذا الاضطراب. يأتي هذا التطور في سياق تزايد مشاكل الكابلات البحرية في منطقة بحر البلطيق.
في 31 ديسمبر 2025، صادرت الشرطة الفنلندية سفينة شحن يُشتبه في أنها أتلفت كابل اتصالات بين هلسنكي والساحل الإستوني بعد العثور على مرساتها تجر على قاع البحر. تم اعتقال اثنين من أفراد الطاقم وتقييد حركة آخرين أثناء مواصلة الاستجوابات. بالإضافة إلى ذلك، أبلغت عدة خطوط كهرباء واتصالات بحرية أخرى تربط إستونيا بالسويد وجزيرة هيوما عن أعطال في الأيام الأخيرة، مما زاد من القلق الإقليمي بشأن ضعف البنية التحتية. لماذا هذا مهم تنقل الكابلات البحرية معظم حركة الاتصالات الدولية، بما في ذلك بيانات الإنترنت والصوت والبيانات المالية.
يمكن أن يؤدي الضرر الذي يلحق بهذه الكابلات إلى تعطيل الخدمات، وإبطاء حركة المرور، ويتطلب إصلاحات مكلفة، حتى عندما لا يلاحظ المستخدمون الأعطال فورًا. جذبت سلسلة الحوادث الأخيرة في منطقة بحر البلطيق الانتباه إلى هشاشة هذه البنية التحتية الحيوية. قد يتغير عدم وجود أدلة تربط السفينة الراسية في ليبايا بآخر كسر في الكابل مع جمع المحققين لمزيد من البيانات، بما في ذلك حول حركة الملاحة وتسجيلات قاع البحر. في غياب سبب واضح، تستمر التكهنات حول عمل متعمد، أو اصطدام عرضي بالمرساة، أو حتى عوامل بيئية مثل العواصف أو تحركات التضاريس تحت الماء. زادت الاضطرابات المستمرة في عدة مواقع من عدم اليقين بشأن الأنماط أو المشكلات النظامية الكامنة وراء هذه الحوادث.
السياق الجيوسياسي يؤثر أيضًا على التصورات. أعربت دول بحر البلطيق وحلفاء الناتو عن مخاوفهم في السنوات الأخيرة بشأن التهديدات الهجينة التي تهدد البنية التحتية الحيوية، في ظل توترات متزايدة مع روسيا بعد غزوها لأوكرانيا في 2022. عزز الناتو وجوده البحري والجوي في المنطقة ردًا على أحداث مختلفة تؤثر على البنية التحتية، بما في ذلك أدلة منشورة وأعطال في كابلات الكهرباء. مع ذلك، يحذر بعض الخبراء من الخلط بين أعطال ميكانيكية غير مرتبطة أو حوادث ملاحية وتخريب متعمد. أكد المحققون في قضايا سابقة على أهمية تجنب الاستنتاجات المبكرة دون أدلة ملموسة، مع الإصرار على تحليل جنائي دقيق لانكسارات الكابلات وحركة السفن.
نظرًا لحجم حركة الملاحة البحرية وكثافة البنية التحتية تحت الماء في منطقة البلطيق، فإن بروتوكولات المراقبة والصيانة القوية ضرورية. يمكن أن تكون تدابير الإصلاح والحماية مكلفة وصعبة تقنيًا، خاصة في المياه العميقة أو شديدة الازدحام. بينما تستمر التحقيقات، من المرجح أن يعيد الفاعلون في القطاعات الحكومية والصناعية والدفاعية النظر في الافتراضات المتعلقة بالمخاطر والمسؤولية واستراتيجيات الوقاية. اقرأ أيضًا: نوكيا ومشغل لاتفي يبرمان اتفاقًا تكتيكيًا حول الجيل الخامس في دول البلطيق اقرأ أيضًا: تيليا تستعد للخروج من لاتفيا بعرض بقيمة 320 مليون دولار لشركة بريدباند2 السويدية