• Apple خفض أكثر من 600 وظيفة بعد تقارير عن تخليها عن مشروع السيارة ذاتية القيادة، خاصة في موقعها في كاليفورنيا.
  • تم إخطار إدارة التوظيف بالولاية في 28 مارس بعمليات التسريح، ولم تقدم Apple أي تعليق بعد.
  • يتناقض هذا القرار مع تاريخ Apple في تجنب عمليات التسريح الجماعي، لكن المحللين يشيرون إلى أنه يشير إلى تحول استراتيجي نحو القطاعات الناشئة مثل الذكاء الاصطناعي.

Appleنفذت مؤخرًا تخفيضات في القوى العاملة تجاوزت 600 وظيفة بعد التوقف المزعوم لمبادراتها في مجال السيارات ذاتية القيادة.

جاء الجزء الأكبر من هذه التخفيضات من الموقع المشارك في مشروع السيارة ذاتية القيادة المهجور الآن في كاليفورنيا، وفقًا لتقارير Bloomberg. في 28 مارس، تلقت إدارة التوظيف بالولاية إخطارًا بتسريح وشيك لـ 614 موظفًا، ومن المقرر أن يتم في مايو. تم الاتصال بـ Apple للحصول على تعليق رسمي حول هذه المسألة.

اقرأ أيضًا:Apple تعمل على نموذج لغة ذكاء اصطناعي سياقي يسمى ReALM

اقرأ أيضًا:Apple تتخلى عن مشروع تطوير السيارات الكهربائية الذي دام عقدًا من الزمن

التسريح لا يُستخدم إلا كملاذ أخير

تجدر الإشارة إلى أن عملاق التكنولوجيا تجنب تاريخيًا عمليات التسريح الجماعي للعمالة، على عكس العديد من الشركات الأخرى التي خفضت قوتها العاملة بشكل كبير منذ بداية الجائحة. في مقابلة مع CNBC في مايو الماضي، أكد الرئيس التنفيذي لشركة Apple، Tim Cook، أن التسريح لن يُستخدم إلا كملاذ أخير. على الرغم من الاتجاه السائد لتسريح العمالة على مستوى القطاع، قامت Apple بتخفيض قوتها العاملة بشكل أقل بكثير من نظيراتها. تقدر GlobalData القوى العاملة العالمية لـ Apple بحوالي 161,000 موظف.

في حين أن Apple هي الشركة الأكثر قيمة في العالم، يؤكد المحلل القطاعي Paolo Pescatore من PP Foresight أن « لا أحد محصن من تسريح العمالة ». ويعزو Pescatore هذه التخفيضات ليس إلى مخاوف تتعلق بالكفاءة، بل يقترح أنها تشير إلى إعادة تركيز استراتيجي نحو القطاعات المزدهرة مثل الذكاء الاصطناعي.

ظهور إيقاف مشروع السيارة ذاتية القيادة لـ Apple في فبراير

ظهرت تقارير في فبراير تشير إلى إيقاف مشروع Apple للسيارة ذاتية القيادة الذي تبلغ تكلفته مليارات الدولارات، على الرغم من أن الشركة امتنعت عن الاعتراف بوجوده علنًا. يُعتقد أن Apple استثمرت بكثافة في تطوير مركبة ذاتية القيادة بالكامل بدون آليات توجيه تقليدية، لكن المشروع كان يُعتقد أنه على بعد سنوات من التحقق.

وبالمثل، قامت جهات فاعلة أخرى في القطاع مثل Ford و General Motors بتخفيف طموحاتها في أبحاث المركبات ذاتية القيادة بسبب تصاعد التكاليف. يُقال إن Apple تعتزم إعادة توجيه جزء كبير من فريقها المكون من 2000 شخص المخصص للسيارات الكهربائية إلى مشاريع متعلقة بالذكاء الاصطناعي. بالإضافة إلى ذلك، كشفت وثائق من تقرير التوظيف في كاليفورنيا أن Apple قامت في يناير بتسريح 121 موظفًا من مكتبها في سان دييغو، وأعادت توزيعهم إلى أوستن، تكساس، حيث تتركز العمليات التي تركز على الذكاء الاصطناعي، وفقًا لـ Bloomberg.