مدينة الـ15 دقيقة: طريقة جديدة للعيش معًا

تم تسليط الضوء على مدينة الـ15 دقيقة: طريقة جديدة للعيش معًا من قبل BTW Media لأن الأدلة المنشورة تربطها بالبنية التحتية للإنترنت والحوكمة والاعتماديات التشغيلية أو رؤية السوق.

• اقترح كارلوس مورينو مدينة الـ15 دقيقة في عام 2016 كنموذج لمدينة يمكن للمواطنين فيها تلبية احتياجاتهم اليومية ضمن مسافة 15 دقيقة.
• حصل مفهوم مدينة الـ15 دقيقة على جائزة أوبل لعام 2021 لمساهمته في إنشاء بيئات حضرية مستدامة ومركزة على الإنسان.

في قلب التخطيط الحضري والتكنولوجيا الحديثة يكمن مفهوم "مدينة الـ15 دقيقة". يهدف هذا النهج المبتكر إلى إحداث ثورة في الطريقة التي نعيش بها ونعمل ونتفاعل داخل مدننا. الفكرة بسيطة لكنها عميقة: إنشاء مدينة يمكن الوصول فيها إلى كل خدمة أساسية ووسيلة راحة خلال 15 دقيقة سيرًا على الأقدام أو بالدراجة من المنزل.

الأصول

يعود جذور مفهوم مدينة الـ15 دقيقة إلى أعمال كارلوس مورينو، الأستاذ في جامعة السوربون في باريس.

كانت رؤية مورينو معالجة مشاكل الزحف العمراني والازدحام المروري والعزلة الاجتماعية التي تعاني منها العديد من المدن الحديثة. كانت فكرته إنشاء بيئة حضرية أكثر ترابطًا واستدامة.

سيكسر المفهوم هيمنة السيارة ويعيد تقديم صفات المدينة التاريخية في التخطيط الحضري المعاصر.

المبادئ الأساسية

• إمكانية الوصول:تم تصميم مدينة الـ15 دقيقة لضمان أن جميع السكان يمكنهم الوصول إلى الخدمات الأساسية دون الحاجة إلى السفر لمسافات طويلة. يشمل ذلك المدارس ومرافق الرعاية الصحية والمحلات التجارية والمناطق الترفيهية.
• الاستدامة:من خلال تقليل الحاجة إلى السيارات، يعزز المفهوم استخدام وسائل النقل العام وركوب الدراجات والمشي، وهي وسائل نقل أكثر صداقة للبيئة.
• المجتمع:الهدف هو تعزيز الشعور بالمجتمع من خلال تقريب الناس من المرافق والخدمات المحلية، وتشجيع التفاعل والتماسك الاجتماعي.
• الاقتصاد:تستفيد الشركات والاقتصادات المحلية من زيادة حركة المشاة وتقليل الاعتماد على السيارات، مما يؤدي إلى اقتصاد محلي أكثر حيوية وديناميكية.
• الصحة:يساهم السفر النشط، مثل المشي وركوب الدراجات، في تحسين الصحة البدنية والعقلية للسكان.

اقرأ أيضًا:استحواذ LG الاستراتيجي على Athom يعزز الذكاء الاصطناعي للمنزل الذكي

التنفيذ

يتضمن تنفيذ مدينة الـ15 دقيقة نهجًا متعدد الأوجه:

• التخطيط الحضري:إعادة تصميم المساحات الحضرية لإعطاء الأولوية للمشاة وراكبي الدراجات على السيارات.
• البنية التحتية للنقل:تطوير شبكات نقل عام فعالة ومسارات آمنة لركوب الدراجات.
• المساحات الخضراء:دمج المتنزهات والمناطق الخضراء لتحسين جودة الهواء وتوفير مساحات ترفيهية.
• التطوير متعدد الاستخدامات:تشجيع تطوير المناطق التي تتواجد فيها الخدمات السكنية والتجارية والعامة على مقربة من بعضها.

دراسات حالة

تتبنى عدة مدن حول العالم بالفعل مفهوم مدينة الـ15 دقيقة:

• باريس:أطلقت المدينة خطة شاملة لتحويل نفسها إلى مدينة الـ15 دقيقة، مع التركيز على تقليل استخدام السيارات وزيادة المساحات الخضراء.
• ملبورن:اعتمدت المدينة الأسترالية المفهوم كجزء من خطة حي الـ20 دقيقة، بهدف جعل الخدمات والمرافق المحلية في متناول اليد خلال 20 دقيقة سيرًا على الأقدام أو بالدراجة.
• إدنبرة:تدمج العاصمة الاسكتلندية المفهوم في خطتها الحضرية، مع التركيز على إنشاء مجتمعات أكثر قابلية للعيش وأكثر ترابطًا.

التحديات

على الرغم من الفوائد العديدة لمدينة الـ15 دقيقة، إلا أنها تواجه تحديات:

• تكاليف البنية التحتية:يمكن أن يكون الاستثمار الأولي في البنية التحتية مرتفعًا.
• مقاومة التغيير:قد يقاوم بعض السكان التغييرات في أحيائهم أو فقدان أماكن وقوف السيارات.
• الإنصاف:ضمان حصول جميع السكان، بغض النظر عن الدخل، على قدم المساواة على الخدمات والمرافق.

اقرأ أيضًا:الأجهزة المنزلية الذكية: رفاهيات أم ضروريات؟

حصل مفهوم مدينة الـ15 دقيقة على جائزة أوبل لعام 2021 لمساهمته في إنشاء بيئات حضرية مستدامة ومركزة على الإنسان.

مدينة الـ15 دقيقة ليست مجرد رؤية للمستقبل، بل هي حل عملي للعديد من المشكلات التي تواجه المناطق الحضرية اليوم. مع استمرار المدن في النمو والتطور، ستصبح مبادئ إمكانية الوصول والاستدامة والمجتمع أكثر أهمية.

مدينة الـ15 دقيقة هي نهج جريء ومبتكر للحياة الحضرية. من خلال جعل الخدمات والمرافق الأساسية في متناول اليد خلال مسافة قصيرة سيرًا على الأقدام أو بالدراجة، لديها القدرة على تحويل الطريقة التي نعيش بها في المدن، مما يجعلها أكثر قابلية للعيش واستدامة وترابطًا. مع اعتماد المزيد من المدن لهذا المفهوم، يمكننا أن نتطلع إلى مستقبل تكون فيه الحياة الحضرية أكثر صحة وخضرة وتركيزًا على المجتمع.