Tesla’s robotaxi hype falls short: Investors demand details

• 马斯克对特斯拉自动驾驶未来的愿景引发兴奋，但缺乏具体计划。
• 活动后特斯拉股价下跌9%，投资者疑问多于答案。

上周，特斯拉在好莱坞举办了一场备受期待的自动驾驶出租车揭幕活动，具备了埃隆·马斯克经典场面的所有特征：未来主义车辆、人形机器人和宏大承诺。马斯克向世界展示了“Cybercab”——一款售价低于3万美元的全自动驾驶出租车，计划于2026年开始生产。他还预告了一款能运送20人的自动驾驶面包车（robovan），声称这些创新将通过“把停车场变成公园”来彻底改变城市空间。 另见: FCC 以许可限制支持光纤建设者.

这场活动伴随着电子舞曲和甚至跳舞的人形机器人，具备了马斯克作品的典型特征。然而，尽管场面令人兴奋，许多投资者却感到失望。虽然马斯克描绘了特斯拉未来的引人入胜的愿景，但他几乎没有提供关于公司如何执行其雄心勃勃的计划的具体细节，导致次日特斯拉股价下跌近9%，收于217.80美元。 另见: Ofcom 揭露英国铁路移动覆盖差距.

对投资者来说，一个关键问题是特斯拉在如何弥合其当前能力与自动驾驶未来之间的差距方面缺乏明确性。特斯拉承诺其受欢迎的Model 3和Model Y车型明年将在加利福尼亚和德克萨斯实现全自动驾驶，但该公司仍远远落后于Alphabet旗下的Waymo等竞争对手，后者使用了更先进的自动驾驶技术。正如纽约卡多佐法学院教授马修·万斯利（Matthew Wansley）指出的那样：“特斯拉软件至少落后Waymo数年。再花哨的车辆设计也无法改变这一点。” 另见: 欧盟重写人工智能基础设施主权规则.

此外，尽管自动驾驶出租车概念令人兴奋，但一些投资者，如格柏川崎财富与投资管理公司（Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management）首席执行官罗斯·格柏（Ross Gerber），担心特斯拉正在偏离其销售电动汽车（EV）的核心业务。格柏说：“未来24个月，特斯拉必须销售电动汽车。我们为什么不专注于此？” 另见: 欧盟限制美国卫星运营商接入频谱.

这种不确定性对特斯拉来说正值关键时刻。尽管自4月份马斯克宣布转向自动驾驶出租车以来，股价已上涨超过30%，但在过去一年中仍下跌了16%，原因是来自更便宜的电动汽车制造商的竞争日益激烈。马斯克长期以来一直暗示将推出一款低价大众市场车型，许多人认为这对特斯拉的增长至关重要。然而，周四的活动几乎没有迹象表明这款车型是优先事项。 另见: FCC 要求美国海底电缆登陆须获许可.

随着特斯拉迈向自动驾驶的未来，该公司在技术和监管方面都面临重大障碍。特斯拉能否兑现马斯克的承诺还有待观察，但目前，投资者仍在等待更多细节。 另见: 美国封堵海外AI芯片采购漏洞.