Resumo

  • O cabo foi projetado para conectar Singapura e Jacarta à Califórnia, passando por Guam, em uma rota que evita o Mar do Sul da China
  • O trecho Califórnia-Guam já está operando a 260 Tbps, mas a rota completa Singapura-EUA ainda não está em serviço

O Fato

O cabo submarino Echo, um projeto conjunto da Meta e do Google, aterrissou em Singapura em 31 de julho. O sistema foi projetado para conectar Singapura e Jacarta a Eureka, na Califórnia, passando por Guam, em uma rota que evita o Mar do Sul da China. Quando concluído, o Echo terá mais de 17.000 km de extensão. A NEC está fornecendo o sistema de cabos.

O Echo foi anunciado em 2021. O trecho Califórnia-Guam já está em operação e, segundo a Meta, oferece 260 Tbps de capacidade. O Bifrost, outro sistema transpacífico que evita o Mar do Sul da China, entrou em serviço em outubro de 2025. A aterrissagem do Echo em Singapura estende a rota física até o Sudeste Asiático, mas o caminho completo Singapura-EUA ainda não está em serviço.

A Análise

O Bifrost já oferece às operadoras uma rota EUA-Sudeste Asiático que evita o Mar do Sul da China. O Echo poderá acrescentar uma segunda quando o sistema completo for comissionado. Para as operadoras que planejam capacidade transpacífica, isso permitiria distribuir o tráfego por rotas de cabos distintas, em vez de adicionar mais capacidade ao mesmo corredor.

Essa opção ainda não está disponível. O trecho Califórnia-Guam está ativo, mas a aterrissagem em Singapura é um marco de construção, não o lançamento do serviço ponta a ponta. O restante da rota ainda precisa ser comissionado e a capacidade ativada antes que as operadoras possam usar o Echo entre Singapura e os EUA.

Para os leitores da BTW, o Echo pode acrescentar mais um caminho físico direto entre os dois mercados. A aterrissagem aproxima o projeto desse ponto, mas a mudança operacional virá quando a rota completa puder transportar tráfego ativo.

O que Observar

O próximo passo é um anúncio completo de prontidão para serviço da rota Singapura-Indonésia-Guam-Califórnia. As datas de ativação da capacidade e de serviço aos clientes mostrarão quando as operadoras poderão usar o Echo ponta a ponta. Qualquer lançamento comercial também deverá esclarecer quanta capacidade está disponível além do trecho Califórnia-Guam já em operação.