• Smartphones se conectaram automaticamente à célula aérea ativa conforme as duas aeronaves alternavam de função durante o evento
  • O backhaul via satélite ligou ambos os UAVs diretamente ao núcleo móvel, enquanto uma aeronave permaneceu em operação e a outra reabastecia

O fato

A Deutsche Telekom, a T-Mobile Czech Republic e a Primoco UAV testaram duas aeronaves não tripuladas como estações base móveis voadoras alternadas durante o evento de corrida de trilha Běhej lesy, na República Tcheca. A Deutsche Telekom informou que os smartphones se conectaram automaticamente à célula móvel ativa conforme as aeronaves alternavam de função, permitindo que chamadas e conexões de dados continuassem enquanto uma aeronave retornava para reabastecimento. Cerca de 1.900 corredores participaram do evento.

Uma torre celular portátil e compacta cobriu as áreas de largada e chegada, enquanto as duas aeronaves forneceram cobertura ao longo do percurso da corrida. Ambos os UAVs utilizaram backhaul via satélite para se conectar diretamente ao núcleo móvel, sem uma estação terrestre adicional. A Deutsche Telekom informou que voaram a altitudes entre dois e três quilômetros, cobriram até 20 quilômetros quadrados e alcançaram taxas de dados de até 100 Mbit/s usando um canal de 10 MHz.

A avaliação

A configuração com duas aeronaves não elimina o limite de autonomia do UAV; ela muda a forma como o operador contorna essa limitação. Em vez de depender de uma única aeronave permanecer no ar, o operador precisa programar o reabastecimento e a troca de aeronaves para que um UAV continue fornecendo a célula móvel enquanto o outro está em solo. Manter a cobertura disponível depende, portanto, de repetir essa rotação sem interromper o serviço.

O evento na República Tcheca demonstrou a abordagem em condições planejadas. A Deutsche Telekom não informou quantas trocas de aeronave foram concluídas nem por quanto tempo a cobertura aérea ininterrupta foi mantida, e a alegação da Primoco de que a configuração pode suportar serviço 24 horas por dia, 7 dias por semana ainda não foi demonstrada em ciclos operacionais repetidos. Implantações mais longas exigiriam que essa mesma troca continuasse funcionando à medida que as aeronaves pousam repetidamente, reabastecem e retornam ao serviço.

Para os leitores da BTW, o segundo UAV permite que a cobertura continue enquanto a primeira aeronave pousa para reabastecer. O próximo teste é saber se os operadores conseguem repetir essas trocas de forma confiável durante uma implantação temporária ou de emergência mais prolongada.

O que monitorar

Testes mais longos devem relatar o tempo total de cobertura contínua, o número de rotações de aeronaves e qualquer interrupção de serviço quando um UAV substitui o outro. Ciclos repetidos de reabastecimento forneceriam evidências mais robustas de que o projeto com duas aeronaves pode sustentar cobertura temporária. Um teste ininterrupto (24 horas) testaria diretamente a alegação da Primoco de que o sistema pode suportar serviço 24/7.