VinFast decides to postpone its EV plant in US

• VinFast, le constructeur vietnamien de véhicules électriques (VE), a annoncé le report du lancement de son usine prévue en Caroline du Nord, d’une valeur de 4 milliards de dollars, à 2028.
• Malgré les prévisions optimistes de VinFast, l’avenir de l’entreprise reste incertain en raison de son manque de rentabilité et de la révision à la baisse du nombre de véhicules attendus.

NOTRE AVIS
Autrefois présentée comme l’avenir de l’innovation automobile, l’industrie des VE semble incertaine. Malgré une augmentation louable des ventes de 92 % et les déclarations optimistes concernant le report, la révision des prévisions de livraison de 100 000 à 80 000 unités en dit long sur l’imprévisibilité du secteur.
–Ashley Wang, journaliste BTW Voir aussi: Ziggo Group nomme ses dirigeants avant l'introduction en Bourse à Amsterdam en 2027.

Ce qui s’est passé

VinFast, le constructeur vietnamien de véhicules électriques (VE), a annoncé le report du lancement de son usine prévue en Caroline du Nord, d’une valeur de 4 milliards de dollars, repoussant la date de 2025 à 2028. En raison de l’incertitude du marché mondial des VE, cette décision s’accompagne d’une réduction significative de ses prévisions de livraison pour 2024, faisant passer le nombre attendu de véhicules de 100 000 à 80 000 unités.

Fondée en 2017 par l’homme le plus riche du Vietnam, Pham Nhat Vuong, VinFast s’est tournée vers la production de véhicules entièrement électriques en 2022. Voir aussi: Alejandro Estua.

Au deuxième trimestre 2024, VinFast a enregistré une augmentation de 24 % de ses ventes, livrant environ 12 000 véhicules, ce qui a contribué à un total de 21 747 unités vendues au premier semestre. Ce chiffre représente une hausse de 92 % par rapport à la même période de l’année précédente, mais ne correspond qu’à un quart des prévisions annuelles révisées. Voir aussi: Alejandro Manzo.

Cependant, VinFast n’a pas encore atteint la rentabilité et a déclaré une perte nette de 618 millions de dollars au premier trimestre 2024. Bien que le chiffre d’affaires ait presque triplé par rapport à l’année précédente, il a baissé de 31 % par rapport au trimestre précédent. L’entreprise doit publier ses résultats du deuxième trimestre le 15 août. Voir aussi: Alejandro Hernandez.

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Pourquoi c’est important

Malgré les difficultés, VinFast reste optimiste quant à une forte croissance des ventes au second semestre, portée par sa gamme de produits diversifiée et son expansion sur de nouveaux marchés et marchés existants. Le report de l’usine de Caroline du Nord vise à optimiser l’allocation du capital et à gérer plus efficacement les dépenses à court terme, permettant à l’entreprise de concentrer ses ressources sur le soutien des objectifs de croissance à court terme et le renforcement de ses activités actuelles, selon VinFast. Voir aussi: Alejandro Garza.

Les coûts d’emprunt élevés et l’évolution des préférences des consommateurs vers les hybrides essence-électricité moins chers ont conduit de nombreux constructeurs automobiles à revoir leurs plans. Ce report pourrait permettre à VinFast de mieux s’aligner sur les efforts de l’administration Biden pour approuver des subventions pour les VE fabriqués aux États-Unis, ce qui pourrait bénéficier à l’entreprise à long terme.

Cependant, il convient également de noter que VinFast n’est pas encore rentable et a déclaré une perte nette de 618 millions de dollars au premier trimestre 2024. Cette situation précaire remet en question la durabilité du marché des VE et suscite des inquiétudes quant à l’impact plus large sur les autres acteurs du secteur. Voir aussi: Alejandro Guerrero.