Tesla’s robotaxi hype falls short: Investors demand details

• La vision de Musk pour l'avenir autonome de Tesla suscite l'enthousiasme mais manque de plans concrets.
• L'action Tesla a chuté de 9 % après l'événement, laissant les investisseurs avec plus de questions que de réponses.

L'événement de dévoilement très attendu du robotaxi de Tesla à Hollywood la semaine dernière avait tous les attributs d'un spectacle classique d'Elon Musk, avec des véhicules futuristes, des robots humanoïdes et de grandes promesses. Musk a présenté au monde le « Cybercab », un taxi entièrement autonome à moins de 30 000 dollars, dont la production devrait commencer en 2026. Il a également dévoilé un robovan capable de transporter 20 personnes, affirmant que ces innovations révolutionneraient les espaces urbains en « transformant les parkings en parcs ». Voir aussi: La FCC soutient les constructeurs de fibre avec des limites de permis.

L'événement, agrémenté de musique électronique et même de robots humanoïdes dansants, avait tous les atours d'une production signée Musk. Cependant, malgré l'enthousiasme, de nombreux investisseurs sont repartis déçus. Si Musk a brossé un tableau convaincant de l'avenir de Tesla, il a fourni peu de détails concrets sur la manière dont l'entreprise compte réaliser ses plans ambitieux, ce qui a fait chuter l'action Tesla de près de 9 % le lendemain, clôturant à 217,80 $. Voir aussi: Ofcom révèle les lacunes de couverture mobile sur les trains britanniques.

Un problème clé pour les investisseurs est le manque de clarté de Tesla sur la manière dont elle comblera l'écart entre ses capacités actuelles et son avenir autonome. Tesla a promis que ses populaires Model 3 et Model Y seront entièrement autonomes d'ici l'année prochaine en Californie et au Texas, mais l'entreprise est encore loin derrière des concurrents comme Waymo d'Alphabet, qui utilise une technologie de conduite autonome plus avancée. Comme l'a noté Matthew Wansley, professeur à la Cardozo School of Law de New York, « Le logiciel de Tesla a au moins des années de retard sur celui de Waymo. Aucun design de véhicule tape-à-l'œil ne changera cela. » Voir aussi: L'UE réécrit les règles de souveraineté de l'infrastructure IA.

De plus, bien que le concept de robotaxi soit excitant, certains investisseurs, comme Ross Gerber, PDG de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management, craignent que Tesla ne perde de vue son activité principale de vente de véhicules électriques (VE). « Pendant les 24 prochains mois, Tesla doit vendre des VE. Pourquoi ne nous concentrons-nous pas là-dessus ? » a déclaré Gerber. Voir aussi: L'UE évince les opérateurs satellites américains du spectre.

Cette incertitude survient à un moment crucial pour Tesla. Alors que l'action a augmenté de plus de 30 % depuis que Musk a annoncé le virage vers le robotaxi en avril, elle reste en baisse de 16 % sur l'année écoulée, dans un contexte de concurrence croissante des fabricants de VE moins chers. Musk promet depuis longtemps un véhicule grand public à bas prix, que beaucoup considèrent comme essentiel à la croissance de Tesla. Cependant, l'événement de jeudi n'a guère montré que ce véhicule était une priorité.

Alors que Tesla se tourne vers un avenir de conduite autonome, l'entreprise est confrontée à des obstacles importants, tant en termes de technologie que de réglementation. Reste à savoir si Tesla pourra tenir les promesses de Musk, mais pour l'instant, les investisseurs attendent plus de détails. Voir aussi: La FCC impose des licences pour les points d'atterrissage des câbles sous-marins aux États-Unis.