Musk: Tesla Roadster will accelerate 0 to 100 km/h in less than 1s

• Elon Musk a promis que la nouvelle Roadster serait lancée l'année prochaine avec une accélération de moins d'une seconde pour atteindre 60 mph, suscitant le scepticisme en raison des retards précédents.
• Le PDG de Rimac a noté la faisabilité théorique mais a souligné des défis importants, notamment les limites de poids et d'approvisionnement en air.
• L'incertitude persiste jusqu'à la livraison effective de la Roadster, ce qui justifie la prudence à l'égard des déclarations de Musk.

Le PDG de Tesla Elon Musk a finalement donné des nouvelles de la très attendue mais longtemps retardée nouvelle supercar Roadster, qui a été initialement dévoilée en 2017 mais n'a pas encore atteint la phase de production.

Musk a affirmé sur sa plateforme de médias sociaux personnelle X (anciennement Twitter) que la nouvelle Roadster sortira l'année prochaine et sera capable d'accélérer jusqu'à 60 miles par heure (environ 96,56 kilomètres par heure) en moins d'une seconde, un niveau de performance proche de celui des voitures conçues pour les courses d'accélération en ligne droite, ce que beaucoup considèrent comme une exagération typique de Musk. Voir aussi: Ziggo Group nomme ses dirigeants avant l'introduction en Bourse à Amsterdam en 2027.

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Le PDG de Rimac soutient l'affirmation de Musk

Cependant, le PDG de Rimac, une autre entreprise connue pour produire des véhicules électriques hautes performances, a indiqué que, bien que théoriquement réalisable, cet objectif présente des défis importants. Musk avait précédemment affirmé en 2018 que la Roadster proposerait un « pack SpaceX » en option, qui ajouterait 10 petits propulseurs de son entreprise de fusées à la voiture pour améliorer la vitesse et la maniabilité, bien qu'il n'ait pas abordé la légalité de ce pack sur route. Voir aussi: Association ECHOES.

Suite à l'annonce par Musk des performances d'accélération étonnantes de la Roadster, Mate Rimac, PDG de la coentreprise Bugatti-Rimac, a été interrogé dans un commentaire sur un post Facebook à propos du nouveau moteur V16 de Bugatti pour savoir s'il pensait que réaliser un temps inférieur à la seconde pour atteindre 100 mph était réalistement possible. Il a répondu: « C'est possible avec des propulseurs, nous l'avons simulé. » Il a ensuite noté: « Le problème est que les propulseurs vont manquer d'air en 2-3 secondes, et il vous reste alors beaucoup de poids mort (réservoirs, compresseurs, vannes, buses, etc.) dans la voiture. » Rimac a déclaré que pour atteindre cet objectif, « les roues ont besoin d'environ 30 000 Newton mètres de couple. » Il a également souligné que pour atteindre cet objectif, la voiture doit être extrêmement légère, alors que les voitures électriques sont généralement lourdes, surtout avec des moteurs qui doivent générer une puissance aussi élevée, ce qui augmenterait le poids. La propre Nevera de Rimac utilise une coque et une carrosserie en fibre de carbone, mais pèse tout de même 2,3 tonnes. Néanmoins, la voiture peut encore accélérer de 0 à 62 mph en 1,8 seconde et est déjà sur le marché.

La livraison de la Roadster aura lieu l'année prochaine

Nous ne pouvons qu'attendre l'année prochaine pour voir si Tesla peut livrer la Roadster avec des propulseurs à temps et si elle peut vraiment atteindre des performances d'accélération aussi étonnantes. D'ici là, nous restons prudents quant aux déclarations de Musk. Voir aussi: Département IT - Athlok.