Les limites d'accès à Android Auto imposées par Google pourraient enfreindre les règles de l'UE

Google limits on android auto access may breach EU rules is a Public briefing based on external evidence, participant context, and relationship signals.

Le refus de Google d'autoriser une application de voiture électrique développée par Enel à accéder à sa plateforme Android Auto pourrait enfreindre les règles de concurrence. L'avocate générale de la Cour, Laila Medina, a déclaré qu'elle soutenait les autorités antitrust italiennes. NOTRE AVIS L'incident met en lumière la question de savoir comment les grandes entreprises technologiques équilibrent leurs propres intérêts avec les règles de concurrence sur le marché dans le cadre de la numérisation et de l'économie de plateforme. Il pourrait également avoir des implications pour d'autres développeurs et fournisseurs de services qui dépendent des plateformes de Google. Iydia Ding, journaliste BTW. Que s'est-il passé ? Un conseiller de la plus haute juridiction de l'Union européenne a soutenu l'autorité antitrust italienne en affirmant que Google pourrait avoir enfreint les règles de concurrence en refusant l'accès de JuicePass, une application de recharge de voiture électrique développée par Enel X, à sa plateforme Android Auto. Cette position intervient après que l'autorité italienne de la concurrence a infligé à Google une amende de 102 millions d'euros en 2021 pour avoir bloqué JuicePass sur Android Auto, un logiciel qui permet aux conducteurs de naviguer à l'aide d'une carte sur le tableau de bord de leur voiture et d'envoyer des messages en conduisant. Citant des problèmes de sécurité et l'absence d'un contexte de source publique spécifique qui aurait rejeté la compatibilité de JuicePass avec Android Auto, Google a fait appel devant le Conseil d'État italien et a déclaré avoir pris des mesures pour résoudre le problème. Laila Medina, l'avocate générale de la Cour de justice de l'Union européenne, a déclaré que le refus de Google pourrait enfreindre les règles de concurrence. Google a contesté cette affirmation, et le Conseil d'État italien a renvoyé l'affaire devant la Cour de justice européenne. L'avis de l'avocate générale ne lie pas la Cour, et les juges commenceront à examiner l'affaire et rendront un jugement à une date ultérieure. Lire aussi: L'UE sollicite des retours sur les propositions de concurrence loyale de Google Lire aussi: Google va ouvrir un deuxième centre de données en Amérique latine avec un investissement de 850 millions de dollars Pourquoi c'est important « En refusant de fournir un accès à des tiers à la plateforme Android Auto, Google pourrait avoir enfreint les règles de concurrence », a déclaré Laila Medina, l'avocate générale de la Cour de justice de l'UE. Cette décision est intervenue après que Google a rejeté la demande d'Enel X, citant des problèmes de sécurité et la nécessité d'allouer des ressources à de nouveaux contextes de source publique. L'Autorité italienne de la concurrence a estimé que les actions de Google violaient les règles de concurrence de l'UE et a souligné que Google avait abusé de sa position dominante sur le marché en bloquant et en retardant le lancement de JuicePass sur Android Auto. L'incident met en lumière la question de savoir comment les grandes entreprises technologiques équilibrent leurs propres intérêts avec les règles de concurrence sur le marché dans le cadre de la numérisation et de l'économie de plateforme. Il pourrait également avoir des implications pour d'autres développeurs et fournisseurs de services qui dépendent des plateformes de Google, car cela est lié aux questions d'ouverture de la plateforme et de concurrence loyale. Voir aussi: Registre des membres disparaissant de l'AfriNIC.