Cruise lance la première voiture autonome accessible en fauteuil roulant

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Crédit image: Cruise. Cruise, l'entreprise de véhicules autonomes détenue par General Motors, a dévoilé une voiture autonome accessible aux utilisateurs de fauteuil roulant, appelée Cruise WAV. Ce véhicule, qui sera introduit à San Francisco, vise à améliorer les options de mobilité pour les personnes handicapées, un groupe qui comprend environ 42 millions d'Américains. Cruise prévoit de lancer un programme pilote pour le WAV l'année prochaine. Des transports plus accessibles L'objectif principal du WAV est d'élargir les choix de transport pour les personnes handicapées, répondant à un besoin important. Carrie Morton, ingénieure en chef de l'accessibilité de GM, a souligné l'importance de l'accessibilité dans le secteur des véhicules autonomes. Les principales caractéristiques du Cruise WAV sont une rampe facile à utiliser et un système de fixation pour fauteuil roulant, avec suffisamment d'espace pour un utilisateur de fauteuil roulant et un accompagnateur. Cruise a travaillé en étroite collaboration avec des experts de la communauté des personnes handicapées et des fabricants de véhicules et d'équipements accessibles pour s'assurer que le WAV répond à des normes d'accessibilité élevées. Tests du robotaxi accessible en fauteuil roulant dans la région de la baie Prévu pour être lancé en octobre, le WAV sera le premier véhicule autonome au monde conçu spécifiquement pour l'accessibilité des fauteuils roulants. Créé pour résoudre les défis de transport rencontrés par les utilisateurs de fauteuil roulant, le WAV est doté d'une rampe rétractable qui permet l'embarquement autonome depuis le trottoir, ainsi que de deux systèmes de fixation: un pour les fauteuils roulants électriques et un autre utilisant des sangles pour les fauteuils roulants manuels. Le calendrier exact pour le déploiement des Cruise WAV à usage commercial à San Francisco reste incertain, en attendant les approbations réglementaires. Néanmoins, l'annonce de ce robotaxi pionnier représente une avancée pour la communauté des personnes handicapées. Michele Lee, responsable principale des affaires publiques pour l'accessibilité chez Cruise, a souligné l'impact potentiel du WAV sur près de 6 millions d'utilisateurs de fauteuil roulant aux États-Unis. La prochaine phase de tests en circuit fermé à Concord en octobre se concentrera sur l'amélioration du déploiement de la rampe dans des conditions réelles, la conception des ceintures de sécurité et la compatibilité des systèmes de fixation avec différents modèles de fauteuils roulants. La nouvelle réglementation des robotaxis est une aubaine La mission de Cruise est d'améliorer l'accessibilité et de permettre aux individus d'utiliser ses services de manière autonome. Cette annonce intervient après que les régulateurs californiens ont accordé à Cruise et Waymo des droits d'expansion commerciale illimités pour les robotaxis à San Francisco. Au milieu des débats en cours sur la capacité de Cruise et Waymo à déployer des robotaxis en toute sécurité, le Cruise WAV apporte de l'espoir aux personnes handicapées. Les personnes utilisant un fauteuil roulant s'attendent à des services de robotaxi améliorés et étendus. Le Cruise WAV est notre prochaine grande étape vers un avenir plus inclusif et accessible pour la mobilité. Voir aussi: La FCC soutient les constructeurs de fibre avec des limites de permis.