Satellite-5G vehicle tech showcased in Paris trials

• Demostraciones en vivo mostraron tecnología 5G respaldada por satélites impulsando coches conectados en tráfico real.
• El grupo industrial 5GAA busca que la conectividad satelital para vehículos comience a implementarse en 2027.

Lo que pasó: Pruebas en vivo demuestran avances en coches conectados

BMW y Viasat unieron fuerzas esta semana en París para mostrar la tecnología de vehículos conectados utilizando redes satelitales y terrestres. Organizada por la Asociación Automotriz 5G (5GAA), la prueba marcó la primera vez que coches reales usaron conectividad respaldada por satélites en tráfico urbano en vivo. El objetivo: demostrar que las redes no terrestres (NTN) pueden complementar la infraestructura 4G y 5G existente. Ver también: Ziggo Group nombra a sus líderes antes de su salida a bolsa en Ámsterdam en 2027.

Las demostraciones incluyeron mensajería de emergencia y servicios de voz ininterrumpidos, incluso cuando los coches se movían entre zonas de cobertura. Los vehículos cambiaron sin problemas de redes celulares a satelitales, un avance que podría eliminar las zonas sin cobertura actuales. Según la 5GAA, el cambio entre redes es tan fluido que los conductores podrían no notar cuándo su coche se conecta vía satélite. Ver también: ISRcomunicaciones Telnetia S.L. que opera como ISR comunicaciones.

Una demostración en vivo separada mostró el potencial de la tecnología 5G-V2X Direct, que permite que los vehículos se comuniquen directamente sin necesidad de una estación base. En una prueba, los coches intercambiaron datos de sensores en tiempo real para detectar a un peatón cruzando en una intersección ciega. El sistema emitió una alerta, mostrando cómo la comunicación vehículo a vehículo puede mejorar la seguridad vial en entornos urbanos densos. Ver también: Aurora Telecom LLC.

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Por qué es importante

Esta prueba acerca la conectividad vehicular impulsada por satélites al uso cotidiano. Las brechas actuales en la red ralentizan el despliegue de los servicios de coches conectados. La integración satelital podría garantizar una cobertura sin interrupciones, incluso en regiones remotas o con poca infraestructura. Ver también: Westline Telecom Ltd..

El movimiento se alinea con la hoja de ruta de la 5GAA, que prevé la conectividad satelital inicial en los coches para 2027. Aunque la adopción a gran escala llevará más tiempo, esto representa un paso concreto hacia el despliegue masivo. Sin embargo, el uso generalizado aún depende de los ciclos de actualización de los fabricantes y de la preparación del mercado. Más fabricantes están invirtiendo ahora en sistemas de vehículo a todo (V2X), a medida que crece la demanda de un transporte más seguro e inteligente. La capacidad de detectar peatones o peligros mediante la comunicación directa de coche a coche podría mejorar significativamente la seguridad vial. Ver también: OOO "ZVI Telecom".

Christoph Voigt, presidente de la 5GAA, lo resumió: “Este es el futuro de la conectividad automotriz, y está más cerca de lo que piensas”. Por ahora, la conectividad satelital sigue siendo un trabajo en progreso, pero estas pruebas en París ofrecen un vistazo de lo que viene. Ver también: Alejandro Estua.