دخول SEA-H2X الخدمة التجارية مع وصول SHV-HK

• يبلغ طول كابل SEA-H2X، البالغ ٥٬٧٤٦ كم، ثمانية أزواج ألياف في الجذع الرئيسي وسعة تصميم تتجاوز ٢٠٠ تيرابت/ثانية.
• من شأن SHV-HK أن يوفّر أول وصلة بحرية مباشرة بين كمبوديا وهونغ كونغ، لكنها لم تدخل بعد الخدمة التجارية.

الوقائع

ذكرت China Mobile أن SEA-H2X دخلت الخدمة التجارية في ٢٢ يوليو بعد استكمال اختبارات القبول. ويربط الكابل SEA-H2X بين هونغ كونغ وسنغافورة، مع فروع إلى هاينان وتايلاند والفلبين. ويضم على الرابط الرئيسي ثمانية أزواج ألياف وسعة تصميم تفوق ٢٠٠ تيرابت/ثانية. تقود China Mobile الائتلاف مع China Unicom وConverge ICT Solutions. بدأ البناء في ٢٠٢٢، وتحوُّل الهدف الأصلي للخدمة في ٢٠٢٤ تأخر بسبب الطقس ومسائل التصاريح.

ذكرت China Unicom Global أن كابل SHV-HK الذي يبلغ طوله نحو ٣٬٠٠٠ كم وصل إلى محطة Tseung Kwan O في هونغ كونغ في ٢٠ يوليو. وطُوّر مع وزارة البريد والاتصالات في كمبوديا، وهو نظام بسعة ٨٠ تيرابت/ثانية بهدف توفير أول وصلة بحرية مباشرة بين كمبوديا وهونغ كونغ. ويُعد الهبوط إنجازًا إنشائيًا؛ ولم تعلن China Unicom بعد عن الخدمة التجارية أو تاريخ جاهز لخدمة العملاء.

التقييم

انتقلت SEA-H2X من البناء إلى بنية تحتية قابلة للبيع. ويمكن الآن لأعضاء الائتلاف تفعيل السعة وربط محطات الهبوط بالشبكات الوطنية وتوفير مسارات للعملاء. SHV-HK وصلت فقط إلى هونغ كونغ. وحتى اكتمال أعمال البحر المتبقية والاختبارات والربط البري الداخلي، لا تزال قيمة السعة التصميمية ٨٠ تيرابت/ثانية غير متاحة للشراء من الناقلين.

ستعتمد التوافرية التجارية على مقدار السعة التي يفعّلها كل مالك وعلى نقطة إدخال حركة المرور إلى الشبكات البرية. لذلك قد تختلف خيارات الخدمة حسب المالك ونقطة الهبوط واتفاقية العميل. ويمكن أن يضيف SHV-HK مسارًا مباشرًا بين كمبوديا وهونغ كونغ، لكن هذا المسار سيعتمد على جاهزية جانبي النظام.

الفجوة بين الهبوط والتشغيل تُعد مهمة بالنسبة للناقلين ومقدمي الخدمات السحابية العملاقة الذين يخططون للتكرار عبر آسيا. الوجود المادي في محطة هبوط لا يضمن سعة قابلة للاستخدام؛ فالاتصال الداخلي والشروط التجارية هما ما يحددان ما إذا كان الكابل قادرًا على دعم المرور من طرف إلى طرف.

ما الذي يجب متابعته

راقب اكتمال كابل SHV-HK، واختبارات القبول، وتاريخ الجاهزية للخدمة، إلى جانب تأكيد تشغيل الربط البري في كمبوديا وهونغ كونغ. أما بالنسبة لــ SEA-H2X، فإعلانات خدمة الناقلين، والسعات المفعّلة، والاتصالات الجديدة لمراكز البيانات ستُظهر كيف يُستخدم النظام فعليًا.