AT&T تعمق التزامها بالسيارة المتصلة مع Rivian

AT&T توسع علاقتها بالسيارات المتصلة مع Rivian لدعم السيارة القادمة R2 باتصال 5G. كما تضيف Slacker Radio من LiveOne إلى منصة الترفيه المدمجة في السيارة من خلال بنية إدارة بطاقات SIM والفواتير المدعومة من Cisco. يشير الحدث إلى تحرك أوسع للمشغلين من الاتصال المدمج بالمركبات نحو طبقة خدمات المركبات المحددة بالبرمجيات.

• يستفيد Rivian R2 من اتصال 5G للتحديثات عبر الهواء (OTA) والتطبيقات ودمج المساعد بالذكاء الاصطناعي

• اتفاق LiveOne يوضح كيف يربط المشغلون الاتصال والمحتوى المدمج لتحقيق إيرادات من السيارات المتصلة

الحقيقة

وسعت AT&T شراكتها مع Rivian لتوفير اتصال 5G لسيارة R2 القادمة من صانع السيارات الكهربائية، بالاعتماد على دعم طرازات R1 وأسطول الشاحنات التجارية منذ عام 2023. ستستخدم R2 الاتصال للتحديثات البرمجية المباشرة والملاحة والبث ومساعد Rivian والخدمات في الوقت الفعلي. أضافت AT&T أيضًا Slacker Radio من LiveOne إلى منصة الترفيه المدمجة في السيارة، المدعومة ببنية إدارة بطاقات SIM والفواتير من Cisco.

التقييم

تنقل AT&T إيرادات السيارات المتصلة إلى ما هو أبعد من بطاقات SIM المدمجة وخطط البيانات الشهرية نحو طبقة خدمات محددة بالبرمجيات للمركبات. بالنسبة للمشغلين، يحول هذا التغيير شركات الاتصالات من مزودي شبكة سلبيين إلى شركاء منصة لصانعي السيارات ومزودي الترفيه وخدمات المركبات المرتبطة بالسحابة. تُظهر البنية التحتية لإدارة بطاقات SIM والفواتير المدعومة من Cisco أيضًا كيف يبني المشغلون البنية التشغيلية اللازمة لتوسيع خدمات السيارات المتصلة عبر العديد من صانعي السيارات.

ما يجب مراقبته

راقب ما إذا كانت اتفاقيات AT&T مع Rivian وLiveOne تصبح نموذجًا قابلاً للتكرار لصانعي السيارات، وكيف تسرع الشراكة بين Vodafone وGeely المنافسة في التحديثات عبر الهواء والخدمات الرقمية المدمجة.

اقرأ أيضًا:أمازون تحسن روبوت Proteus لإدارة مهام المستودعات في أوروبا

اقرأ أيضًا:Ofcom يكشف فجوات التغطية المتنقلة للسكك الحديدية في المملكة المتحدة